本发明创造属于环保工程设备技术领域，尤其是涉及一种复合式环保工程船。
背景技术：
近年来，我国各个流域的水质恶化问题逐渐凸显，如巢湖，太湖等地厌氧植物如蓝藻问题频发。各地景观河、景观湖因为封闭不流通，经常出现厌氧微生物大量滋生现象，导致河水和湖水发黑、变臭，大大影响周围居民的生活质量，对城市形象也有不良影响。传统曝气机是通过导气管将空气输入到水中。但曝气地点相对固定，曝气效率低，无法对宽阔水域进行有效的曝气，另外，现有技术中载有曝气装置的工程船，虽然能够解决曝气地点转换的问题，但是，曝气设备的进水端容易堵塞，且无法针对水面以下不同高度位置的水体进行曝气，曝气效果并不理想，亟需作出改进。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种复合式环保工程船。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种复合式环保工程船，包括船体，在船体底部安装有曝气设备，船体的机舱内设有为曝气设备供水的水泵，船体前端对应水泵设有进水口，且在船体上对应进水口设有过滤组件；
所述曝气设备包括升降机构，以及安装在升降机构底架上的曝气发生装置，该曝气发生装置包括数个曝气喷嘴，每一曝气喷嘴上均设有压力调节阀；通过水泵向曝气发生装置供水的管路上设有流量调节阀。
进一步，所述进水口设有至少两个，对称布置在船体前端的左右两侧。
进一步，所述过滤组件包括初级过滤挡板以及靠近进水口设置的二级过滤网。
进一步，所述初级过滤挡板采用设有若干冲孔的过滤板。
进一步，所述二级过滤网的网孔间隙小于3mm，其过滤面积大于水泵进水管横截面积的0.5-1倍。
进一步，所述进水口面积大于水泵进水管面积50％以上。
进一步，所述升降机构采用剪式升降平台，其上端与船体底部连接，下端设置用于提供安装平台的底架。
进一步，所述升降机构采用液压油缸，在液压油缸下端设置用于提供安装平台的底架。
进一步，所述船体上还设有水质检测设施以及药剂喷射设施。
相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：
本发明创造提供的工程船可以用于湖泊、河道的曝气工程作业，可以在更宽水域更深水域高效率的为水体增氧。同时可以实时检测水质多参数的变化。可升降的曝气设备，能够在水面下较大范围内实现曝气作业，曝气效果好，可向水中持续充氧的方式抑制厌氧细菌的产生，改善水体的质量。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造的整体结构示意图；
图2为本发明创造中船体部分的立体结构示意图；
图3为本发明创造中船体部分机舱内部结构示意图；
图4为本发明创造过滤组件部分的示意图；
图5为本发明创造实施例中升降机构工作状态下的示意图；
图6为图5中a处结构的放大图；
图7为本发明创造实施例中升降机构收缩后的示意图；
图8为本发明创造实施例中曝气装置部分的结构示意图；
图9为本发明创造实施例中吹泥装置部分的结构示意图。
附图标记说明：1-船体；2-水泵；3-进水口；4-升降机构；5-曝气喷嘴；6-压力调节阀；7-流量调节阀；8-集水器；9-吹泥喷嘴；10-底架；11-过水管；12-软管；13-连接头部分；14-密封板；15-密封腔体；16-曝气装置；17-过滤组件；18-初级过滤挡板；19-二级过滤网；20-支撑架；21-进水管；22-机舱；23-升降臂。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面结合实施例来详细说明本发明创造。
一种复合式环保工程船，如图1至9所示，包括船体1，在船体底部安装有曝气设备，船体的机舱22内设有为曝气设备供水的水泵2，船体前端对应水泵设有进水口3，且在船体上对应进水口设有过滤组件；
所述曝气设备包括升降机构4，以及安装在升降机构底架上的曝气发生装置，该曝气发生装置包括数个曝气喷嘴5，每一曝气喷嘴上均设有压力调节阀6；通过水泵向曝气发生装置供水的管路上设有流量调节阀7；
在一个可选的实施例中，所述升降机构的底架上还可以设置一套吹泥装置，该吹泥装置包括集水器以及集水器8上设置的若干吹泥喷嘴9。
上述集水器采用管状结构，其转动可调的安装在所述底架上，在需要的时候，可以转动集水器，使吹泥喷嘴朝下，起到吹爆底泥的作用，有助于底泥活化、消减。这是其他曝气船没有的功能。集水器与曝气装盒子的主管路间通过电动三通连接，吹爆底泥效果好。
当不需要吹泥作业、保证通过性时，可以转动集水器，使吹泥喷嘴保持水平。具体的，集水器的转动调整可以人工手动调整，也可以是通过驱动器(如驱动电机)等带动，本领域技术人员根据实际的需要选择即可。
需要说明的是，曝气装置为现有技术，可以采用是市售的曝气装置即可，本发明创造中曝气设备的创新在于，是在曝气装置主体部分加设了若干曝气喷嘴，并在每个曝气喷嘴处安装了压力调节阀，通过供水管路上流量调节阀来调整总进水流量，并可以通过压力调节阀的调整，保证各个曝气喷嘴处喷射压力几近均等，保障了极佳的曝气效果。
上述进水口设有至少两个，对称布置在船体前端的左右两侧，水泵供水可靠性高，即使有进水口堵塞，仍能满足曝气的需要，曝气作业稳定性好。
上述过滤组件17包括初级过滤挡板18以及靠近进水口设置的二级过滤网19。其中，初级过滤挡板一般采用设有若干冲孔的过滤板。二级过滤网的网孔间隙小于3mm，其过滤面积大于水泵进水管横截面积的0.5-1倍。初级过滤板借助支撑架20与船体连接固定。
过滤组件起到两级过滤的效果，作为初级过滤的过滤挡板起防护及过滤大粒径杂物作用，作为二级过滤的滤网起到过滤细小粒径杂物的作用。需要指出的是，初级过滤挡板以及二级过滤网均依势布置在船体上，二级过滤网可以是直接罩在进水口处。
通常，上述进水口面积大于水泵进水管21面积50％以上，保证顺畅的供水效果，避免曝气设备水源供给不足的情况发生。
在一个可选的实施例中，上述升降机构采用液压油缸，在液压油缸下端设置用于提供安装平台的底架。通过液压油缸来驱动底架(平台)在高度方向上进行调整，以达到曝气作业的需求。
在另一个可选的实施例中，上述升降机构采用剪式升降平台，其上端与船体底部连接，下端设置用于提供安装平台的底架10。通过驱动剪式升降平台的升降，来调整底架(平台)上曝气设备的升降。水泵与曝气发生装置的进水口通过管路连通，管路可分为硬管部分和软管部分。
具体结构设计可以是：剪式升降平台中相互铰接的升降臂23采用空心管结构，在每一节升降臂内部均设有过水管11，每两节升降臂之间的过水管均通过软管12连接，且软管长度大于两过水管间最大间距，保证软管起到连通过水管的作用，同时，不会被拉扯损坏。
通常，过水管采用金属管，均焊接固定在升降臂上，过水管主体部分设置于升降臂的空腔内，仅露出连接头部分13，用于拼接软管。最下端升降臂上的过水管也是通过软管与曝气装置的进水口连通。
即使有两硬管交汇的部分，也可以是通过折弯的方式、或者是通过中间过渡件，既实现管路的过水用途，又能避免相互干扰，只要不会影响升降机构升降动作即可。
需要指出的是，在每一节升降臂空腔的两端，均设置一密封板14，使升降臂内部形成密封腔体15，将此套升降结构运用到船体上，可以有效的增大浮力，保证了船体安全稳定的运行。
即使在未加改装的船体上加设本套升降机构，也不会给船体运行带来隐患，本升降机构收缩后，占用体积小，且各个升降臂内密封腔体带来的浮力，可以抵消整套升降机构的重量，不会为船体正常工作带来负担。
上述船体上还设有水质检测设施以及药剂喷射设施。通常，药剂喷洒设施由水泵、药剂稀释箱、搅拌装置、喷洒装置、控制装置、管路以及附件组成：药剂稀释箱布置在船尾，稀释箱上安装搅拌装置，并留有药剂投加口；药剂箱一侧与进水泵相连，另一侧与出水泵相连，出水泵通过管路与喷洒装置相连。管路上的流量调节阀控制稀释量，与药剂用量匹配。
水质监测设施采用采用uv吸收法进行固定光程下光谱吸收检测，并利用人工智能进行深度学习，从而得到正确的水质指标数据。对cod、氨氮、总磷、总氮等指标进行免试剂检测，监测周期能够低至1分钟/次。
另外，还可以在船头配置有水上垃圾收纳箱，便于水中垃圾收集。
本发明创造提供的工程船可以用于湖泊、河道的曝气工程作业，可以在更宽水域更深水域高效率的为水体增氧。同时可以实时检测水质多参数的变化。可升降的曝气设备，能够在水面下较大范围内实现曝气作业，曝气效果好，可向水中持续充氧的方式抑制厌氧细菌的产生，改善水体的质量。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
1.一种复合式环保工程船，其特征在于：包括船体，在船体底部安装有曝气设备，船体的机舱内设有为曝气设备供水的水泵，船体前端对应水泵设有进水口，且在船体上对应进水口设有过滤组件；
所述曝气设备包括升降机构，以及安装在升降机构底架上的曝气发生装置，该曝气发生装置包括数个曝气喷嘴，每一曝气喷嘴上均设有压力调节阀；通过水泵向曝气发生装置供水的管路上设有流量调节阀。
2.根据权利要求1所述的一种复合式环保工程船，其特征在于：所述进水口设有至少两个，对称布置在船体前端的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种复合式环保工程船，其特征在于：所述过滤组件包括初级过滤挡板以及靠近进水口设置的二级过滤网。
4.根据权利要求3所述的一种复合式环保工程船，其特征在于：所述初级过滤挡板采用设有若干冲孔的过滤板。
5.根据权利要求3所述的一种复合式环保工程船，其特征在于：所述二级过滤网的网孔间隙小于3mm，其过滤面积大于水泵进水管横截面积的0.5-1倍。
6.根据权利要求1所述的一种复合式环保工程船，其特征在于：所述进水口面积大于水泵进水管面积50％以上。
7.根据权利要求1所述的一种复合式环保工程船，其特征在于：所述升降机构采用剪式升降平台，其上端与船体底部连接，下端设置用于提供安装平台的底架。
8.根据权利要求1所述的一种复合式环保工程船，其特征在于：所述升降机构采用液压油缸，在液压油缸下端设置用于提供安装平台的底架。
9.根据权利要求1所述的一种复合式环保工程船，其特征在于：所述船体上还设有水质检测设施以及药剂喷射设施。
技术总结