本实用新型属于配电设备的技术领域，具体公开了一种设备机柜运输安装组合车。
背景技术：
现有电气工程和系统工程设备机柜无法一次性到达指定安装位置，需经过二次倒运方可。由于设备机柜内元器件安装情况的不同，设备机柜需确保不超过一定倾斜角度的情况下进行水平运输。通常用地牛运输设备机柜，但是受机房门洞高度限制，在门口需采用人工将机柜倾斜，方可运输进机房。现场安装在借助人工和倒链相结合的方式进行安装。上述机柜运输和安装过程存在如下问题：
问题一：设备机柜二次运输过程中，地牛从下方会增加设备机柜的整体高度，在通过机房门洞时受高度限制需通过人工倾斜方可运输进机房；
问题二：设备机柜运输至机房后需安装至基础槽钢上，需借用倒链或者人工搬运过程中，费力较大，而且不能够一次到指定位置；
问题三：现场安装倒链需根据安装设备机柜的位置进行不断调整，现场存在多次拆除和挪动作业，不便于现场设备机柜快速组装。
技术实现要素：
为了改善上述诸多问题，本实用新型提供一种设备机柜运输安装组合车。
为实现上述目的，本实用新型提供一种设备机柜运输安装组合车，包括位于设备机柜两侧的单侧车体；单侧车体包括底座、设置在底座下方的万向轮、设置在底座上方的门型架、设置在门型架上的固定横梁和活动横梁、千斤顶、轴承、安装杆、固定在安装杆上的吸盘架、设置在吸盘架上的真空吸盘、通过气管与真空吸盘连接的真空泵以及用于插设在轴承内圈和外圈之间限制轴承转动的限位杆；活动横梁的两端设置有套筒，滑动套设在门型架的纵梁上，且位于固定横梁的上方，所述活动横梁上与轴承内圈和外圈之间环向空间对应的位置设置有限位孔；限位杆穿设在所述限位孔内；千斤顶的缸体设置在固定横梁上，活塞端与活动横梁连接；轴承的外圈固定在活动横梁上，轴线与活动横梁垂直，内圈套设在安装杆外。
进一步地，活动横梁的中部设置有轴承安装孔；轴承配有轴承座，轴承座安装在所述轴承安装孔内。
进一步地，限位杆为螺栓；限位孔为螺纹孔。
进一步地，固定横梁上设置有千斤顶安装架。
进一步地，真空吸盘的数量为两个，设置在吸盘架的两端。
进一步地，万向轮为具有自锁机构的万向轮。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
将单侧车体挪至需运输的设备机柜两侧，调整两组单侧车体将两侧吸盘调整至同一方向并与设备机柜两侧吸附可靠，利用两侧千斤顶将设备机柜提高，便于现场运输，所提高度根据现场实际情况确定，但是最高不可超过运输安全高度。在运输过程中利用底座下的万向轮灵活的调整方向，并在过机房门洞时，可在不超过设备机柜规定倾斜度的前提下，旋转安装杆后将限位杆插入轴承内圈和外圈之间，适当将设备机柜进行倾斜，便于运输进设备房间。进入房后，通过千斤顶将设备机柜的高度提升至基础槽钢高度，推动组合车将设备机柜从基础槽钢一侧移动至基础槽钢上，多个设备机柜平整顺序运输至槽钢上就位，依次进行设备安装。由上可知，本实用新型提供的设备机柜运输安装组合车在通过机房门洞时通过转动安装杆实现设备机柜的倾斜，安装时无需使用倒链，减轻了工作人员的负担，实现设备机柜的快速安装。
附图说明
图1为本实用新型实施例1提供的设备机柜运输安装组合车的结构示意图；
图2为本实用新型实施例1提供的设备机柜运输安装组合车的使用状态图。
标号：1-底座；2-万向轮；3-门型架；4-固定横梁；5-活动横梁；5.1-套筒；6-千斤顶；7-轴承；8-安装杆；9-吸盘架；10-真空吸盘；11-千斤顶安装架；100-设备机柜。
具体实施方式
本实施例提供一种设备机柜运输安装组合车，包括位于设备机柜100两侧的单侧车体；单侧车体包括底座1、设置在底座1下方的万向轮2、设置在底座1上方的门型架3、设置在门型架3上的固定横梁4和活动横梁5、千斤顶6、轴承7、安装杆8、固定在安装杆8上的吸盘架9、设置在吸盘架9上的真空吸盘10、通过气管与真空吸盘10连接的真空泵以及用于插设在轴承7内圈和外圈之间限制轴承7转动的限位杆；活动横梁5的两端设置有套筒5.1，滑动套设在门型架3的纵梁上，且位于固定横梁4的上方，所述活动横梁5上与轴承7内圈和外圈之间环向空间对应的位置设置有限位孔；限位杆穿设在限位孔内，当设备机柜100旋转至合适角度后，限位杆插入轴承7内圈和外圈之间环向空间，实现限位；千斤顶6的缸体设置在固定横梁4上，活塞端与活动横梁5连接；轴承7的外圈固定在活动横梁5上，轴线与活动横梁5垂直，内圈套设在安装杆8外。
将单侧车体挪至需运输的设备机柜100两侧，调整两组单侧车体将两侧真空吸盘10调整至同一方向并与设备机柜100两侧吸附可靠，利用两侧千斤顶6将设备机柜100提高，便于现场运输，所提高度根据现场实际情况确定，但是最高不可超过运输安全高度。在运输过程中利用底座1下的万向轮2灵活的调整方向，并在过机房门洞时，可在不超过设备机柜100规定倾斜度的前提下，旋转安装杆8后将限位杆插入轴承7内圈和外圈之间，适当将设备机柜100进行倾斜，便于运输进设备房间。进入房后，通过千斤顶6将设备机柜100的高度提升至基础槽钢高度，推动组合车将设备机柜100从基础槽钢一侧移动至基础槽钢上，多个设备机柜100平整顺序运输至槽钢上就位，依次进行设备安装。
进一步地，为了便于安装轴承7，活动横梁5的中部设置有轴承安装孔；轴承7配有轴承座，轴承座安装在所述轴承安装孔内。
进一步地，限位杆为螺栓；限位孔为螺纹孔，限位杆螺纹连接在限位孔内。
进一步地，固定横梁4上设置有千斤顶安装架11，以便安装千斤顶6。
进一步地，真空吸盘10的数量为两个，设置在吸盘架9的两端。
进一步地，万向轮2为具有自锁机构的万向轮，以便能够随时停车。
进一步地，万向轮2的轮胎为硬质橡胶轮胎，轮座为等腰梯形钢架。
本实施例提供的设备机柜运输安装组合车可行性是经过实践验证的：传统模式下设备机柜100采用地牛运输和倒链安装，其中涉及大面积的人工调整作业和辅助作业，运输和安装工具也受现场制约较大，并不利于设备机柜100的保护。为解决上述难题，发明人结合施工经验，经过探讨和尝试下制作出设备机柜运输安装组合车，在相同的施工环境下，能够灵活的调整方向，不受门洞高度限制，直接可以依次运输至基础槽钢上，减少大量的人工作业，具有一定的推广价值，具体分析表如下。
以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
1.一种设备机柜运输安装组合车，其特征在于，包括位于设备机柜两侧的单侧车体；
所述单侧车体包括底座、设置在底座下方的万向轮、设置在底座上方的门型架、设置在门型架上的固定横梁和活动横梁、千斤顶、轴承、安装杆、固定在安装杆上的吸盘架、设置在吸盘架上的真空吸盘、通过气管与真空吸盘连接的真空泵以及用于插设在轴承内圈和外圈之间限制轴承转动的限位杆；
所述活动横梁的两端设置有套筒，滑动套设在门型架的纵梁上，且位于固定横梁的上方，所述活动横梁上与轴承内圈和外圈之间环向空间对应的位置设置有限位孔；
所述限位杆穿设在所述限位孔内；
所述千斤顶的缸体设置在固定横梁上，活塞端与活动横梁连接；
所述轴承的外圈固定在活动横梁上，轴线与活动横梁垂直，内圈套设在安装杆外。
2.根据权利要求1所述的设备机柜运输安装组合车，其特征在于，所述活动横梁的中部设置有轴承安装孔；
所述轴承配有轴承座，轴承座安装在所述轴承安装孔内。
3.根据权利要求2所述的设备机柜运输安装组合车，其特征在于，所述限位杆为螺栓；
所述限位孔为螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的设备机柜运输安装组合车，其特征在于，所述固定横梁上设置有千斤顶安装架。
5.根据权利要求1所述的设备机柜运输安装组合车，其特征在于，所述真空吸盘的数量为两个，设置在吸盘架的两端。
6.根据权利要求1所述的设备机柜运输安装组合车，其特征在于，所述万向轮为具有自锁机构的万向轮。
技术总结