本实用新型属于工装检测设备技术领域，具体涉及一种电气半自动工装检具。
背景技术：
随着汽车工业的发展，悬置件被广泛的应用于汽车发动机减震领域，对产品的质量要求越来越高。其中，在汽车整车装配流水作业过程中，每个零件的装配孔大小、孔距和孔位都要求符合图纸要求，才能保证每个悬置件的顺利装配，为保证每个悬置件的出厂质量，在悬置件生产时必须有一种检具对悬置件的孔位、孔距进行检测。
然而每个悬置件要求的装配孔大小均不一致，现有的检具仅仅只对单一的悬置件进行检测，若根据需要对检具更换后，检具由于无法与装配孔相适配，在检测的过程中往往会受到动力的影响而发生晃动，从而降低了检测的准确性。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种电气半自动工装检具，具有可提高检具在检测过程中的稳固性且可快速对悬置件的孔位进行检测的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电气半自动工装检具，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面固定连接有夹具支撑柱，所述夹具支撑柱的两侧均固定连接有第一夹板，所述夹具支撑柱的正面和背面均固定连接第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的内部均开设有装配孔，所述第二夹板的数量为两个，其中一个所述第二夹板内部的两侧均开设有空腔，所述空腔内部的一侧固定连接有滑动板稳固夹，所述滑动板稳固夹的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧固定连接有滑动伸缩板，所述滑动伸缩板的另一端延伸至装配孔的内部并与检具卡板固定连接。
为了提高旋转气缸在支撑底板上的稳固性，作为本实用新型一种电气半自动工装检具优选的，所述支撑底板上表面的左右两侧均固定连接有旋转气缸稳固块，所述旋转气缸稳固块的顶部设置有旋转气缸。
为了提高顶出气缸在支撑底板上的稳固性，作为本实用新型一种电气半自动工装检具优选的，所述支撑底板上表面的前后两侧均固定连接有顶出气缸稳固块，所述顶出气缸稳固块的顶部设置有顶出气缸。
为了使得检具能够固定在旋转气缸的一侧，作为本实用新型一种电气半自动工装检具优选的，所述旋转气缸的输出端固定连接有限位卡夹。
为了使得检具能够固定在顶出气缸的一侧，作为本实用新型一种电气半自动工装检具优选的，所述顶出气缸的数量为两个，其中一个所述顶出气缸的顶部固定连接有检具连接板，另一个所述顶出气缸的输出端固定连接有检具连接轴。
为了便于工作人员对该装置进行搬运，作为本实用新型一种电气半自动工装检具优选的，所述支撑底板的一侧开设有矩形槽，所述检具卡板呈弧形状。
为了使得旋转气缸稳固块和顶出气缸稳固块固定在支撑底板上，作为本实用新型一种电气半自动工装检具优选的，所述旋转气缸稳固块和顶出气缸稳固块的顶部插接有紧固螺栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该电气半自动工装检具，通过装配孔、复位弹簧、检具卡板、滑动伸缩板和第二夹板的配合使用，可将各类大小不一的检具进行限位，避免检具在检测的过程中受到动力的影响而发生晃动，从而降低了检测的准确性。
该电气半自动工装检具，通过旋转气缸、顶出气缸、第一夹板和第二夹板配合使用，在将悬置件放入该装置内后，旋转气缸可驱动限位卡夹进行旋转，从而将其加紧，然后再将其检具固定在气缸的一侧，从而通过装配孔对悬置件的孔位快速检测识别，降低人工手动操作，极大提高了工作人员的工作效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型夹具支撑柱仰视结构示意图；
图3为本实用新型中第二夹板俯视结构示意图；
图4为本实用新型中第二夹板俯视剖面结构示意图。
图中：1、支撑底板；2、夹具支撑柱；3、第一夹板；4、第二夹板；5、装配孔；6、空腔；7、滑动板稳固夹；8、复位弹簧；9、滑动伸缩板；10、检具卡板；11、旋转气缸稳固块；12、旋转气缸；13、顶出气缸稳固块；14、顶出气缸；15、限位卡夹；16、检具连接板；17、检具连接轴；18、紧固螺栓；19、矩形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种电气半自动工装检具，包括支撑底板1，支撑底板1的上表面固定连接有夹具支撑柱2，夹具支撑柱2的两侧均固定连接有第一夹板3，夹具支撑柱2的正面和背面均固定连接第二夹板4，第一夹板3和第二夹板4的内部均开设有装配孔5，第二夹板4的数量为两个，其中一个第二夹板4内部的两侧均开设有空腔6，空腔6内部的一侧固定连接有滑动板稳固夹7，滑动板稳固夹7的内部固定连接有复位弹簧8，复位弹簧8的一侧固定连接有滑动伸缩板9，滑动伸缩板9的另一端延伸至装配孔5的内部并与检具卡板10固定连接。
本实施方案中：通过装配孔5、复位弹簧8、检具卡板10、滑动伸缩板9和第二夹板4的配合使用，可将各类大小不一的检具进行限位，避免检具在检测的过程中受到动力的影响而发生晃动，从而降低了检测的准确性。
具体的，支撑底板1上表面的左右两侧均固定连接有旋转气缸稳固块11，旋转气缸稳固块11的顶部设置有旋转气缸12；
本实施例中：旋转气缸稳固块11对旋转气缸12起到稳固的作用，避免旋转气缸12运转后发生位移。
具体的，支撑底板1上表面的前后两侧均固定连接有顶出气缸稳固块13，顶出气缸稳固块13的顶部设置有顶出气缸14；
本实施例中：顶出气缸稳固块13对顶出气缸14起到稳固的作用，避免顶出气缸14运转后发生位移。
具体的，旋转气缸12的输出端固定连接有限位卡夹15；
本实施例中：旋转气缸12运转后可带动限位卡夹15进行转动，从而使限位卡夹15将悬置件夹紧。
具体的，顶出气缸14的数量为两个，其中一个顶出气缸14的顶部固定连接有检具连接板16，另一个顶出气缸14的输出端固定连接有检具连接轴17；
本实施例中：检具分别通过检具连接板16和检具连接轴17与顶出气缸14进行连接。
具体的，支撑底板1的一侧开设有矩形槽19，检具卡板10呈弧形状；
本实施例中：工作人员通过矩形槽19可对支撑底板1进行携带，从而对其进行搬运。
具体的，旋转气缸稳固块11和顶出气缸稳固块13的顶部插接有紧固螺栓18；
本实施例中：旋转气缸稳固块11和顶出气缸稳固块13通过紧固螺栓18固定在支撑底板1上。
本实用新型的工作原理及使用流程：通过装配孔5、复位弹簧8、检具卡板10、滑动伸缩板9和第二夹板4的配合使用，工作人员可根据不同的检具，可先拉开两个滑动伸缩板9之间的间距，然后再将检具的检测端口进入装配孔5内，复位弹簧8根据惯性，可使滑动伸缩板9的一侧往装配孔5内进行滑动，从而推动检具卡板10，使其对各类大小不一的检具进行限位，避免检具在检测的过程中受到动力的影响而发生晃动，从而降低了检测的准确性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种电气半自动工装检具，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)的上表面固定连接有夹具支撑柱(2)，所述夹具支撑柱(2)的两侧均固定连接有第一夹板(3)，所述夹具支撑柱(2)的正面和背面均固定连接第二夹板(4)，所述第一夹板(3)和第二夹板(4)的内部均开设有装配孔(5)，所述第二夹板(4)的数量为两个，其中一个所述第二夹板(4)内部的两侧均开设有空腔(6)，所述空腔(6)内部的一侧固定连接有滑动板稳固夹(7)，所述滑动板稳固夹(7)的内部固定连接有复位弹簧(8)，所述复位弹簧(8)的一侧固定连接有滑动伸缩板(9)，所述滑动伸缩板(9)的另一端延伸至装配孔(5)的内部并与检具卡板(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电气半自动工装检具，其特征在于：所述支撑底板(1)上表面的左右两侧均固定连接有旋转气缸稳固块(11)，所述旋转气缸稳固块(11)的顶部设置有旋转气缸(12)，所述支撑底板(1)上表面的前后两侧均固定连接有顶出气缸稳固块(13)，所述顶出气缸稳固块(13)的顶部设置有顶出气缸(14)。
3.根据权利要求2所述的一种电气半自动工装检具，其特征在于：所述旋转气缸(12)的输出端固定连接有限位卡夹(15)。
4.根据权利要求2所述的一种电气半自动工装检具，其特征在于：所述顶出气缸(14)的数量为两个，其中一个所述顶出气缸(14)的顶部固定连接有检具连接板(16)，另一个所述顶出气缸(14)的输出端固定连接有检具连接轴(17)。
5.根据权利要求1所述的一种电气半自动工装检具，其特征在于：所述支撑底板(1)的一侧开设有矩形槽(19)，所述检具卡板(10)呈弧形状。
6.根据权利要求2所述的一种电气半自动工装检具，其特征在于：所述旋转气缸稳固块(11)和顶出气缸稳固块(13)的顶部插接有紧固螺栓(18)。
技术总结