本实用新型涉及螺旋桨打孔技术领域，尤其涉及一种无人机航模用螺旋桨打孔设备。
背景技术：
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
目前，现有的螺旋桨打孔设备仍然存在一些不足之处，首先，现有的螺旋桨打孔设备对螺旋桨固定效果不佳，螺旋桨容易发生偏移或滑动，导致打孔不准确，降低了螺旋桨打孔设备的精确性；其次，现有的螺旋桨打孔设备结构固定，缺乏位置调节装置，当需要对螺旋桨不同位置打孔时，需要人为不断移动螺旋桨，降低了螺旋桨打孔设备的便捷性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为了解决螺旋桨打孔设备固定效果不佳与缺乏位置调节装置的问题，而提出的一种无人机航模用螺旋桨打孔设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种无人机航模用螺旋桨打孔设备，包括固定座，所述固定座竖直端顶部固定安装有上支架，所述上支架设置有两个，且两个上支架之间通过支撑杆固定连接，所述支撑杆外表壁设置有移动台，所述移动台底部固定安装有气缸，所述移动台底部通过伸缩杆固定连接有与气缸固定连接的固定框，所述固定框内腔固定安装有电机，所述电机输出端转动连接有钻头，所述固定座竖直端内表壁通过滑槽滑动连接有支撑滑杆，所述支撑滑杆顶部固定安装有固定板，所述固定板顶部通过第一弹簧弹性连接有夹紧板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述移动台竖直端通过第二弹簧弹性连接有定位凸块，所述定位凸块通过定位凹槽与支撑杆卡扣连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定座底部固定安装有脚架。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述定位凸块设置有多个，且多个定位凸块呈环形分布。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹紧板与固定板均设置有两个，且两个夹紧板与固定板在支撑滑杆顶部水平对称分布。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述钻头与固定框底部滑动连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，夹紧板与固定板通过第一弹簧弹性连接，贴合螺旋桨结构，提高了螺旋桨的固定效果，避免了螺旋桨发生偏移，从而保证了螺旋桨打孔设备的精确性。
2、本实用新型中，通过支撑滑杆带动固定板沿滑槽滑动，实现固定装置的纵向移动，通过定位凸块与定位凹槽结合实现移动台水平移动与固定，实现螺旋桨打孔设备的位置调整，从而实现螺旋桨打孔设备对螺旋杆不同位置的打孔，提高了螺旋桨打孔设备的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图；
图2为本实用新型定位凸块与第二弹簧装配的一种结构示意图；
图3为本实用新型夹紧板与固定板装配的一种结构示意图。
图例说明：
1、上支架；2、支撑杆；3、定位凹槽；4、移动台；5、气缸；6、固定框；7、电机；8、伸缩杆；9、钻头；10、夹紧板；11、固定座；12、第一弹簧；13、滑槽；14、支撑滑杆；15、脚架；16、第二弹簧；17、定位凸块；18、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机航模用螺旋桨打孔设备，包括固定座11，固定座11竖直端顶部固定安装有上支架1，上支架1设置有两个，且两个上支架1之间通过支撑杆2固定连接，支撑杆2外表壁设置有移动台4，移动台4底部固定安装有气缸5，移动台4底部通过伸缩杆8固定连接有与气缸5固定连接的固定框6，固定框6内腔固定安装有电机7，电机7输出端转动连接有钻头9，固定座11竖直端内表壁通过滑槽13滑动连接有支撑滑杆14，支撑滑杆14顶部固定安装有固定板18，固定板18顶部通过第一弹簧12弹性连接有夹紧板10。
具体的，如图2所示，移动台4竖直端通过第二弹簧16弹性连接有定位凸块17，定位凸块17通过定位凹槽3与支撑杆2卡扣连接，通过定位凸块17与定位凹槽3的结合实现移动台4的固定。
具体的，如图1所示，固定座11底部固定安装有脚架15，脚架15起到支撑装置的作用。
具体的，如图2所示，定位凸块17设置有多个，且多个定位凸块17呈环形分布，多个定位凸块17的设计提高了移动台4位置的稳定性。
具体的，如图1所示，夹紧板10与固定板18均设置有两个，且两个夹紧板10与固定板18在支撑滑杆14顶部水平对称分布，贴合螺旋桨结构特征，保证了夹持的稳定性。
具体的，如图1所示，钻头9与固定框6底部滑动连接，保证了钻头9的稳定性。
工作原理：使用时，将螺旋桨放置在固定板18上，夹紧板在第一弹簧12的作用下对螺旋杆进行夹持固定，移动支撑滑杆14，支撑滑杆14通过夹紧板10带动螺旋杆纵向移动，拖动移动台4，定位凸块17在第二弹簧16的作用下与定位凹槽3结合，实现钻孔装置水平位移与固定，气缸5通过伸缩杆8推动电机7往下移动，电机7推动钻头9往下移动的同时带动钻头转动，钻头9接触螺旋桨实现钻孔。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种无人机航模用螺旋桨打孔设备，包括固定座(11)，其特征在于，所述固定座(11)竖直端顶部固定安装有上支架(1)，所述上支架(1)设置有两个，且两个上支架(1)之间通过支撑杆(2)固定连接，所述支撑杆(2)外表壁设置有移动台(4)，所述移动台(4)底部固定安装有气缸(5)，所述移动台(4)底部通过伸缩杆(8)固定连接有与气缸(5)固定连接的固定框(6)，所述固定框(6)内腔固定安装有电机(7)，所述电机(7)输出端转动连接有钻头(9)，所述固定座(11)竖直端内表壁通过滑槽(13)滑动连接有支撑滑杆(14)，所述支撑滑杆(14)顶部固定安装有固定板(18)，所述固定板(18)顶部通过第一弹簧(12)弹性连接有夹紧板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机航模用螺旋桨打孔设备，其特征在于，所述移动台(4)竖直端通过第二弹簧(16)弹性连接有定位凸块(17)，所述定位凸块(17)通过定位凹槽(3)与支撑杆(2)卡扣连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人机航模用螺旋桨打孔设备，其特征在于，所述固定座(11)底部固定安装有脚架(15)。
4.根据权利要求2所述的一种无人机航模用螺旋桨打孔设备，其特征在于，所述定位凸块(17)设置有多个，且多个定位凸块(17)呈环形分布。
5.根据权利要求1所述的一种无人机航模用螺旋桨打孔设备，其特征在于，所述夹紧板(10)与固定板(18)均设置有两个，且两个夹紧板(10)与固定板(18)在支撑滑杆(14)顶部水平对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种无人机航模用螺旋桨打孔设备，其特征在于，所述钻头(9)与固定框(6)底部滑动连接。
技术总结