本实用新型涉及推车技术领域，具体为一种尺寸可伸缩的运输推车。
背景技术：
推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。手推车作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。
手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
授权公告号为cn208813249u的中国专利公开了一种宽度可调节的物流运输推车，包括承重板，所述承重板的顶部后侧对称设有手推杆，所述承重板的底部左右两侧对称设有滚轮，所述承重板设有内腔，所述承重板的内腔中部两侧对称安装有第一轴承座，两组所述第一轴承座内安装有丝杠，所述丝杠的中部右侧设有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的后侧与主动锥形齿轮相互啮合相连，所述主动锥形齿轮设置在转轴的前侧，所述承重板的后侧壁中部插接有第二轴承座，所述第二轴承座内安装有所述转轴，所述转轴的后侧端设有手轮，所述承重板的左右两侧对称开设有通槽，所述通槽内滑动连接有调节板，所述调节板的内部开设有螺纹腔，所述丝杠的两侧螺纹处与所述螺纹腔之间相互配合连接。通过上述结构的设计和使用，进而达到了对物流运输推车的加宽调节，满足了根据实际需要进行有计划的进行调节，避免了只能一次性完成对宽度的加宽和增加空间的占用率的现象，进而提高了使用效果，避免了使用者要走到运输推车两侧进行对宽度的调节，节省了体力，采用上述装置，仅通过在手推杆旁进行手动转动手轮即可完成，达到了方便使用的目的。
但是该实用新型的物流运输推车宽度增加的承重板与原先的无增宽过的承重板不能保持一个水平平面，会出现货物堆放在承重板上时因为承重板不平齐导致货物倒塌的后果。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，为了解决推车宽度增加后承重板上表面不平齐导致货物倒塌的问题，本实用新型提供一种尺寸可伸缩的运输推车。
一种尺寸可伸缩的运输推车，包括承重板以及用于与所述承重板拼成更大承载空间的两块隐藏式活动板，所述承重板的下方两侧均对称设有两条异形路轨，所述异形路轨上设置有滑轨，所述滑轨包括直线槽、第一倒钩槽以及第二倒钩槽，所述直线槽位于异形路轨的下边沿，所述第一倒钩槽倾斜地设置在直线槽的中部上方，所述第二倒钩槽倾斜地设置在直线槽的末端上方，所述第一倒钩槽与第二倒钩槽均包括与直线槽连通的上升段以及与所述上升段连通的倒钩凹槽，两块所述隐藏式活动板的两侧均设置有与所述异形路轨配合连接的连接块，所述连接块上均设置有两块用于插入滑轨并在滑轨中滑动的滑块，两块所述滑块之间的距离等于所述第一倒钩槽与所述第二倒钩槽之间的距离。
通过采用上述技术方案，隐藏式活动板通过连接块与异形路轨滑动连接在承重板的底部。当需要拉出隐藏式活动板时，向外拉动隐藏式活动板，隐藏式活动板上的两块滑块开始沿直线槽移动，当两块滑块中的一块移动到直线槽的末端时，连接块无法再移动，此时，两块滑块分别与第一倒钩槽以及第二倒钩槽所在的位置对应，隐藏式活动板也被全部拉出，向上抬升隐藏式活动板，滑块沿着上升段滑动，最终滑块掉入倒钩凹槽内。这时整个隐藏式活动板升高，与承重板平行，由于第一倒钩槽和第二倒钩槽是倾斜的，在隐藏式活动板自身重力的作用下，滑块不容易从第一倒钩槽和第二倒钩槽中滑出，配合倒钩凹槽，达到锁紧隐藏式活动板的功能。当需要将隐藏式活动板重新推回承重板底部时，抬起隐藏式活动板，使隐藏式活动板从倒钩凹槽中脱离，接着下压隐藏式活动板，使滑块沿着上升段下移至直线槽中，最后向内部推动隐藏式活动板，即可将隐藏式活动板重新收回承重板底部。
作为本实用新型的进一步设置，所述直线槽的末端上设有一个限位块。
通过采用上述技术方案，限位块的设置能够对连接块起到限位作用，防止连接块与异形路轨脱离，提升连接块的稳定性。
作为本实用新型的进一步设置，所述连接块靠近限位块的一端设置有按压式弹簧锁扣，所述限位块上设置有与按压式弹簧锁扣配合连接的连接头。
通过采用上述技术方案，当推回隐藏式活动板至承重板的底部时，连接块与限位块触碰，按压式弹簧锁扣与连接头配合连接，会使连接块锁紧在限位块上，达到将隐藏式活动板固定在承重板底部的目的。当需要将隐藏式活动板抽出时，只需将活动承重板向里按一下，这时按压式弹簧锁扣与连接头分开，再进行隐藏式活动板的推拉。
作为本实用新型的进一步设置，位于同一侧的两块所述连接块之间连接有连接杆。
通过采用上述技术方案，连接杆的设置可以使同一块隐藏式活动板上的两块连接块更加稳定地与异形路轨连接，防止连接块从异形路轨上掉落。
作为本实用新型的进一步设置，所述承重板的顶部对称设有两根手推杆。
通过采用上述技术方案，方便了本实用新型的移动，操作人员握住手推杆即可推动本实用新型。
作为本实用新型的进一步设置，所述手推杆上设有防滑套，且防滑套由硅胶材质制成。
通过采用上述技术方案，防滑套的设置，提升了操作人员握住手推杆时的舒适性，且能避免静电的产生。
作为本实用新型的进一步设置，所述承重板的底部四个边角位置均设有滚轮，所述滚轮为带有脚刹的万向轮。
通过采用上述技术方案，滚轮的设置方便了本实用新型的移动，且滚轮为带有脚刹的万向轮，当需要移动本实用新型时，打开脚刹，当无需移动本实用新型时，关闭脚刹。
作为本实用新型的进一步设置，所述隐藏式活动板的底部边缘设有握把。
通过采用上述技术方案，当需要推拉隐藏式活动板时，操作人员用手握住握把可以更加方便地推拉隐藏式活动板，达到了方便推拉隐藏式活动板的使用效果和简便性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
一种尺寸可伸缩的运输推车，包括承重板以及用于与所述承重板拼成更大承载空间的两块隐藏式活动板，隐藏式活动板通过连接块与异形路轨滑动连接在承重板的底部。隐藏式活动板可以增大承重板的承重面积，同时，隐藏式活动板与承重板的上表面持平，解决货物堆放在承重板上时因为承重板不平齐导致货物倒塌的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种尺寸可伸缩的运输推车的结构示意正视图。
图2为本实用新型一种尺寸可伸缩的运输推车的结构示意左视图。
图3为本实用新型一种尺寸可伸缩的运输推车的俯视图一。
图4为本实用新型一种尺寸可伸缩的运输推车的俯视图二。
图5为本实用新型一种尺寸可伸缩的运输推车中异形路轨的结构示意图。
图6为本实用新型一种尺寸可伸缩的运输推车中异形路轨、连接块以及隐藏式活动板之间连接结构示意图一。
图7为本实用新型一种尺寸可伸缩的运输推车中异形路轨、连接块以及隐藏式活动板之间连接结构示意图二。
附图标记：1、承重板；2、隐藏式活动板；3、滚轮；4、连接块；5、异形路轨；6、直线槽；7、第一倒钩槽；8、第二倒钩槽；9、上升段；10、倒钩凹槽；11、连接杆；12、防滑套；13、限位块；14、按压式弹簧锁扣；15、连接头；16、手推杆；17、握把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图7所示，一种尺寸可伸缩的运输推车，包括承重板1以及用于与承重板1拼成更大承载空间的两块隐藏式活动板2。承重板1的底部四个边角位置均设有滚轮3，滚轮3为带有脚刹的万向轮，滚轮3的设置方便了本实用新型的移动，当需要移动本实用新型时，打开脚刹，当无需移动本实用新型时，关闭脚刹。隐藏式活动板2通过连接块4与异形路轨5滑动连接在承重板1的底部。承重板1的下方两侧均对称设有两条异形路轨5，异形路轨5上设置有滑轨，滑轨包括直线槽6、第一倒钩槽7以及第二倒钩槽8，直线槽6位于异形路轨5的下边沿，第一倒钩槽7倾斜地设置在直线槽6的中部上方，第二倒钩槽8倾斜地设置在直线槽6的末端上方，第一倒钩槽7与第二倒钩槽8均包括与直线槽6连通的上升段9以及与上升段9连通的倒钩凹槽10，位于同一侧的两块连接块4之间连接有连接杆11，同一块隐藏式活动板2上的两块连接块4更加稳定地与异形路轨5连接，防止连接块4从异形路轨5上掉落。连接块4上均设置有两块用于插入滑轨并在滑轨中滑动的滑块，两块滑块之间的距离等于第一倒钩槽7与第二倒钩槽8之间的距离。
另外的，直线槽6的末端上设有一个限位块13。连接块4靠近限位块13的一端设置有按压式弹簧锁扣14，限位块13上设置有与按压式弹簧锁扣14配合连接的连接头15，按压式弹簧锁扣14以及与其配合连接的连接头15为成熟的现有技术，在此无需进行详细的描述，本实施例中可采用三麦牌075型号反弹器。限位块13的设置能够对连接块4起到限位作用，防止连接块4与异形路轨5脱离，提升连接块4的稳定性。当推回隐藏式活动板2至承重板1的底部时，连接块4与限位块13触碰，按压式弹簧锁扣14与连接头15配合连接，会使连接块4锁紧在限位块13上，达到将隐藏式活动板2固定在承重板1底部的目的。当需要将隐藏式活动板2抽出时，只需将活动承重板1向里按一下，这时按压式弹簧锁扣14与连接头15分开，再进行隐藏式活动板2的推拉。
承重板1的顶部对称设有两根手推杆16，手推杆16上设有防滑套12，且防滑套12由硅胶材质制成。手推杆16的设置方便了本实用新型的移动，操作人员握住手推杆16即可推动本实用新型。防滑套12的设置，提升了操作人员握住手推杆16时的舒适性，且能避免静电的产生。
隐藏式活动板2的底部边缘设有握把17。当需要推拉隐藏式活动板2时，操作人员用手握住握把17可以更加方便地推拉隐藏式活动板2，达到了方便推拉隐藏式活动板2的使用效果和简便性。
工作原理：当需要拉出隐藏式活动板2时，只需将活动承重板1向里按一下，这时按压式弹簧锁扣14与连接头15分开，再进行隐藏式活动板2的推拉，握住握把17向外拉动隐藏式活动板2，隐藏式活动板2上的两块滑块开始沿直线槽6移动，当两块滑块中的一块移动到直线槽6的末端时，连接块4无法再移动，此时，两块滑块分别与第一倒钩槽7以及第二倒钩槽8所在的位置对应，隐藏式活动板2也被全部拉出，向上抬升隐藏式活动板2，滑块沿着上升段9滑动，最终滑块掉入倒钩凹槽10内。这时整个隐藏式活动板2升高，与承重板1平行，由于第一倒钩槽7和第二倒钩槽8是倾斜的，在隐藏式活动板2自身重力的作用下，滑块不容易从第一倒钩槽7和第二倒钩槽8中滑出，配合倒钩凹槽10，达到锁紧隐藏式活动板2的功能。当需要将隐藏式活动板2重新推回承重板1底部时，抬起隐藏式活动板2，使隐藏式活动板2从倒钩凹槽10中脱离，接着下压隐藏式活动板2，使滑块沿着上升段9下移至直线槽6中，最后向内部推动隐藏式活动板2，即可将隐藏式活动板2重新收回承重板1底部，当推回隐藏式活动板2至承重板1的底部时，连接块4与限位块13触碰，按压式弹簧锁扣14与连接头15配合连接，会使连接块4锁紧在限位块13上，达到将隐藏式活动板2固定在承重板1底部的目的。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种尺寸可伸缩的运输推车，包括承重板(1)以及用于与所述承重板(1)拼成更大矩形空间的两块隐藏式活动板(2)，其特征在于：所述承重板(1)的下方两侧均对称设有两条异形路轨(5)，所述异形路轨(5)上设置有滑轨，所述滑轨包括直线槽(6)、第一倒钩槽(7)以及第二倒钩槽(8)，所述直线槽(6)位于异形路轨(5)的下边沿，所述第一倒钩槽(7)倾斜地设置在直线槽(6)的中部上方，所述第二倒钩槽(8)位于直线槽(6)的末端上方，所述第一倒钩槽(7)与第二倒钩槽(8)均包括与直线槽(6)连通的上升段(9)以及与所述上升段(9)连通的倒钩凹槽(10)，两块所述隐藏式活动板(2)的两侧均设置有与所述异形路轨(5)配合连接的连接块(4)，所述连接块(4)上均设置有两块用于插入滑轨并在滑轨中滑动的滑块，两块所述滑块之间的距离等于所述第一倒钩槽(7)与所述第二倒钩槽(8)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种尺寸可伸缩的运输推车，其特征在于：所述直线槽(6)的末端上设有一个限位块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种尺寸可伸缩的运输推车，其特征在于：所述连接块(4)靠近限位块(13)的一端设置有按压式弹簧锁扣(14)，所述限位块(13)上设置有与按压式弹簧锁扣(14)配合连接的连接头(15)。
4.根据权利要求1所述的一种尺寸可伸缩的运输推车，其特征在于：位于同一侧的两块所述连接块(4)之间连接有连接杆(11)。
5.根据权利要求1所述的一种尺寸可伸缩的运输推车，其特征在于：所述承重板(1)的顶部对称设有两根手推杆(16)。
6.根据权利要求5所述的一种尺寸可伸缩的运输推车，其特征在于：所述手推杆(16)上设有防滑套(12)，且防滑套(12)由硅胶材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种尺寸可伸缩的运输推车，其特征在于：所述承重板(1)的底部四个边角位置均设有滚轮(3)，所述滚轮(3)为带有脚刹的万向轮。
8.根据权利要求1所述的一种尺寸可伸缩的运输推车，其特征在于：所述隐藏式活动板(2)的底部边缘设有握把(17)。
技术总结