本实用新型涉及技术领域，具体涉及一种公路路基沉降观测装置。
背景技术：
随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路不断被建设起来，在建设公路时，路基的结实性非常重要，如果路基不够结实，在道路修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对公路造成破坏，需要公路路基沉降观测装置，来查看公路路基的沉降情况。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出公路路基沉降观测装置，通过观测杆和套环的配合，直观观测出沉降的数据，设置的压板能够在公路路基发生沉降后起到一定的支撑能力，对公路路基进行挤压夯实。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了公路路基沉降观测装置，其特征在于，包括地基和混凝土地面，还包括压板、承接板和观测杆，所述压板横向覆盖于地基之上，压板的下端面固定设置有若干插地柱插入地基，压板之上固定设置有若干配重块，所述承接板为u形，承接板开口向下设置于地基和混凝土地面之间，所述压板位于承接板的开口内，压板与承接板之间固定设置有若干支撑杆，两个所述观测杆固定对称设置于压板的上端。
进一步的，所述混凝土地面之上于观测杆的侧面固定设置有立杆。
进一步的，所述观测杆的上端贯穿承接板和混凝土地面，观测杆的侧面沿其长度方向设置有刻度标注。
进一步的，所述插地柱的下端固定设置有锥头，插地柱的侧面固定设置有倒钩。
进一步的，所述支撑杆包括穿插连接的支杆和套杆，所述支杆和套杆之间固定设置有弹簧。
进一步的，所述立杆的上端焊接有套环，所述套环套设于观测杆之上。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1.两个观测杆固定对称设置于承接板上端，混凝土地面之上于观测杆的侧面固定设置有立杆，立杆的上端焊接有套环，套设于观测杆之上，再通过观测杆和套环的以及刻度标注配合，直观观测出沉降的数据。
2.压板与承接板之间固定设置有若干支撑杆，能够在公路路基发生沉降后起到一定的支撑能力，对公路路基进行挤压夯实。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的结构剖视图。
图3是本实用新型中观测杆的结构示意图。
图4是本实用新型中支撑杆的结构剖视图。
1-地基；2-混凝土地面；3-压板；4-承接板；5-观测杆；6-插地柱；7-配重块；8-支撑杆；9-弹簧；10-套环；21-立杆；51-刻度标注；61-锥头；62-倒钩；81-支杆；82-套杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2、图3和图4所示的公路路基沉降观测装置，包括地基1和混凝土地面2，其特征在于：还包括压板3、承接板4和观测杆5，所述压板3横向覆盖于地基1之上，压板3的下端面固定设置有若干插地柱6插入地基1，压板3之上固定设置有若干配重块7，所述承接板4为u形，承接板4开口向下设置于地基1和混凝土地面2之间，所述压板3位于承接板4的开口内，压板3与承接板4之间固定设置有若干支撑杆8，两个所述观测杆5固定对称设置于压板3的上端。
其中，所述混凝土地面2之上于观测杆5的侧面固定设置有立杆21；所述观测杆5的上端贯穿承接板4和混凝土地面2，观测杆5的侧面沿其长度方向设置有刻度标注51；所述插地柱6的下端固定设置有锥头61，插地柱6的侧面固定设置有倒钩62；所述支撑杆8包括穿插连接的支杆81和套杆82，所述支杆81和套杆82之间固定设置有弹簧9；所述立杆21的上端焊接有套环10，所述套环10套设于观测杆5之上。
本实用新型提到的公路路基沉降观测装置，其在具体使用时，将插地柱6插入地基1，插地柱6的下端固定设置有锥头61，方便插入地基1，插地柱6的侧面固定设置有倒钩62，避免插地柱6轻易脱出地基1，提高了稳定性，承接板4为u形，承接板4开口向下设置于地基1和混凝土地面2之间，压板3位于承接板4的开口内，压板3与承接板4之间固定设置有若干支撑杆8，两个观测杆5固定对称设置于承接板4上端，支撑杆8包括穿插连接的支杆81和套杆82，支杆81和套杆82之间固定设置有弹簧9，当压迫混凝土地面2时，支撑杆8能够在公路地基1发生沉降后起到一定的支撑和缓冲能力，同时通过压板3对公路地基1进行挤压夯实。
两个观测杆5固定对称设置于压板3的上端，混凝土地面2之上于观测杆5的侧面固定设置有立杆21，观测杆5的上端贯穿承接板4和混凝土地面2，观测杆5的侧面沿其长度方向设置有刻度标注51，立杆21的上端焊接有套环10，套环10套设于观测杆5之上，防发生沉降时，观看套环10处于刻度标注51的位置，便可得出沉降的数据，方便维修。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
1.公路路基沉降观测装置，包括地基(1)和混凝土地面(2)，其特征在于：还包括压板(3)、承接板(4)和观测杆(5)，所述压板(3)横向覆盖于地基(1)之上，压板(3)的下端面固定设置有若干插地柱(6)插入地基(1)，压板(3)之上固定设置有若干配重块(7)，所述承接板(4)为u形，承接板(4)开口向下设置于地基(1)和混凝土地面(2)之间，所述压板(3)位于承接板(4)的开口内，压板(3)与承接板(4)之间固定设置有若干支撑杆(8)，两个所述观测杆(5)固定对称设置于压板(3)的上端。
2.根据权利要求1所述的公路路基沉降观测装置，其特征在于：所述混凝土地面(2)之上于观测杆(5)的侧面固定设置有立杆(21)。
3.根据权利要求1所述的公路路基沉降观测装置，其特征在于：所述观测杆(5)的上端贯穿承接板(4)和混凝土地面(2)，观测杆(5)的侧面沿其长度方向设置有刻度标注(51)。
4.根据权利要求1所述的公路路基沉降观测装置，其特征在于：所述插地柱(6)的下端固定设置有锥头(61)，插地柱(6)的侧面固定设置有倒钩(62)。
5.根据权利要求1所述的公路路基沉降观测装置，其特征在于：所述支撑杆(8)包括穿插连接的支杆(81)和套杆(82)，所述支杆(81)和套杆(82)之间固定设置有弹簧(9)。
6.根据权利要求2所述的公路路基沉降观测装置，其特征在于：所述立杆(21)的上端焊接有套环(10)，所述套环(10)套设于观测杆(5)之上。
技术总结