本实用新型涉及转子总成技术领域，具体为一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成。
背景技术：
混流式水轮机用的涡轮增压器是一种增压节能装置，转子总成是涡轮增压器重要的组成部分，现有的涡轮增压器转总成通常由转子轴、涡轮和压轮组成，传统的转子总成的转子轴和压轮之间缝隙较大，容易导致灰尘进入其中，导致转子轴和压轮之间的摩擦变大，严重的会导致转子轴或者压轮损坏，导致涡轮增压器无法工作。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成，包括转子总成、涡轮和压轮，转子总成包括转子轴，涡轮固定在转子轴的一端，且涡轮的一侧设置有加固连接柱，且加固连接柱套设在转子轴上，压轮设置在转子轴的另一端，压轮的一侧设置有密封圈，密封圈一侧设置有轴封，轴封一侧设置有挡尘环，挡尘环一侧设置有耐磨套环，且轴封、密封圈、挡尘环和耐磨套环均套设在转子轴上，转子轴靠近涡轮的一端套设有散热套，且散热套上均匀分布有散热槽，转子轴穿过涡轮一端连接有挡块，转子轴穿过压轮一端转动连接有螺母。
优选的，转子轴上设置有花键，且压轮的轴孔内设置有与花键配合的键槽，且转子轴的连接端上设置有与螺母螺纹连接的外螺纹，且连接端的尾端套接有垫片，且垫片设置在螺母和压轮之间。
优选的，压轮的轴孔内设置有连接衬套，且连接衬套套接在转子轴的外侧，压轮的轴孔靠近螺母的一端套设有缓冲环，远离靠近螺母的一端套设有油封，油封和密封圈之间设置有垫片。
优选的，螺母上对称设置有沉头孔，且沉头孔内连接有锁紧钉，且锁紧钉底端穿过连接端上设置的锁紧槽设置。
优选的，加固连接柱远离涡轮的一侧设置有挡油环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过在压轮和转子轴的连接处设置轴封、密封圈和挡尘环，防止灰尘进入到连接处内，也防止润滑油向外泄露，且转子轴上套设的散热套，通过散热槽进行散热，增加了对转子轴的散热；
2.通过在压轮内设置的缓冲环、连接衬套和油封，对转子轴转动时，对压轮产生的震动，连接衬套套在转子轴上，增加了转子轴和压环连接的使用寿命，油封进一步进行密封，防止润滑油泄露；3、螺母上设置的沉头孔和锁紧钉配合，对螺母进行固定，防止螺母松动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的转子轴和涡轮连接示意图；
图3为本实用新型的螺母剖视图；
图4为本实用新型的压轮剖视图。
图中：1、转子总成；2、转子轴；21、花键；22、连接端；23、垫片；24、锁紧槽；3、涡轮；4、压轮；41、轴孔；42、缓冲环；43、连接衬套；44、油封；5、挡块；6、加固连接柱；7、散热套；8、散热槽；9、螺母；91、沉头孔；10、轴封；11、密封圈；12、挡尘环；13、锁紧钉；14、耐磨套环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成，包括转子总成1、涡轮3和压轮4，转子总成1包括转子轴2，涡轮3固定在转子轴2的一端，且涡轮3的一侧设置有加固连接柱6，且加固连接柱6套设在转子轴2上，压轮4设置在转子轴2的另一端，压轮4的一侧设置有密封圈11，密封圈11一侧设置有轴封10，轴封10一侧设置有挡尘环12，挡尘环12一侧设置有耐磨套环14，且轴封10、密封圈11、挡尘环12和耐磨套环14均套设在转子轴2上，转子轴2靠近涡轮3的一端套设有散热套7，且散热套7上均匀分布有散热槽8，转子轴2穿过涡轮3一端连接有挡块5，转子轴2穿过压轮4一端转动连接有螺母9。通过在压轮4和转子轴2的连接处设置轴封10、密封圈11和挡尘环12，防止灰尘进入到连接处内，也防止润滑油向外泄露，且转子轴2上套设的散热套7，通过散热槽8进行散热，增加了对转子轴的散热。
转子轴2上设置有花键21，且压轮4的轴孔41内设置有与花键21配合的键槽，且转子轴2的连接端22上设置有与螺母9螺纹连接的外螺纹，且连接端22的尾端套接有垫片23，且垫片23设置在螺母9和压轮4之间，压轮4通过花键21和键槽的配合，安装在转子轴2的一端，并通过螺母9和转子轴2的连接端22连接，对压轮7进行压紧固定。
压轮4的轴孔41内设置有连接衬套43，且连接衬套43套接在转子轴2的外侧，压轮4的轴孔41靠近螺母9的一端套设有缓冲环42，对压轮4受到的震动进行缓冲，远离靠近螺母9的一端套设有油封44，油封44防止润滑油泄露，油封44和密封圈11之间设置有垫片23。
螺母9上对称设置有沉头孔91，且沉头孔91内连接有锁紧钉13，且锁紧钉13底端穿过连接端22上设置的锁紧槽24设置，锁紧钉13在沉头孔91内，底部在锁紧槽24内，对螺母9进行锁紧。
加固连接柱6远离涡轮3的一侧设置有挡油环，防止润滑油泄露。
工作原理：涡轮3固定在转子轴2的一端，两者通过摩擦焊固定，转子轴2上套设散热套7，散热套7上设置的散热槽8进行散热，转子轴2的另一端与压轮4通过花键21和键槽的配合进行连接，压轮4内的连接衬套43套设在转子轴2上，缓冲环42设置在压轮4的一端，对压轮4受到的震动进行缓冲，密封圈11、轴封10和挡尘环12依次设置在压轮4与转子轴2之间，螺母9通过内螺纹拧到转子轴2的连接端22处以压紧固定压轮7，垫片23设在压轮4与螺母9之间，把锁紧钉13与沉头孔91进行配合，锁紧钉13的底部设置在锁紧槽24内，锁紧螺母9。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成，包括转子总成(1)、涡轮(3)和压轮(4)，其特征在于：转子总成(1)包括转子轴(2)，涡轮(3)固定在转子轴(2)的一端，且涡轮(3)的一侧设置有加固连接柱(6)，且加固连接柱(6)套设在转子轴(2)上，压轮(4)设置在转子轴(2)的另一端，压轮(4)的一侧设置有密封圈(11)，密封圈(11)一侧设置有轴封(10)，轴封(10)一侧设置有挡尘环(12)，挡尘环(12)一侧设置有耐磨套环(14)，且轴封(10)、密封圈(11)、挡尘环(12)和耐磨套环(14)均套设在转子轴(2)上，转子轴(2)靠近涡轮(3)的一端套设有散热套(7)，且散热套(7)上均匀分布有散热槽(8)，转子轴(2)穿过涡轮(3)一端连接有挡块(5)，转子轴(2)穿过压轮(4)一端转动连接有螺母(9)。
2.根据权利要求1所述的一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成，其特征在于：转子轴(2)上设置有花键(21)，且压轮(4)的轴孔(41)内设置有与花键(21)配合的键槽，且转子轴(2)的连接端(22)上设置有与螺母(9)螺纹连接的外螺纹，且连接端(22)的尾端套接有垫片(23)，且垫片(23)设置在螺母(9)和压轮(4)之间。
3.根据权利要求1所述的一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成，其特征在于：压轮(4)的轴孔(41)内设置有连接衬套(43)，且连接衬套(43)套接在转子轴(2)的外侧，压轮(4)的轴孔(41)靠近螺母(9)的一端套设有缓冲环(42)，远离靠近螺母(9)的一端套设有油封(44)，油封(44)和密封圈(11)之间设置有垫片(23)。
4.根据权利要求1所述的一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成，其特征在于：螺母(9)上对称设置有沉头孔(91)，且沉头孔(91)内连接有锁紧钉(13)，且锁紧钉(13)底端穿过连接端(22)上设置的锁紧槽(24)设置。
5.根据权利要求1所述的一种混流式水轮机用涡轮增压器的新型转子总成，其特征在于：加固连接柱(6)远离涡轮(3)的一侧设置有挡油环。
技术总结