本实用新型涉及货运设备技术领域，具体涉及一种高架物流台车。
背景技术：
物流台车，兼具储存、装载、搬运、陈列等功能，在仓储与物流作业中扮演着相当重要的角色。物流台车的特色包含有：货品搬运节省人力时间以提高效率；商品陈列可见度佳可随手取得所需商品；可多辆货物台车折叠收合一起，收藏保管，节省空间。一般的物流台车都是三面侧墙、一面开口结构，当将三面侧墙翻转折叠收合时需要较大的空间，因此会限制了物流台车的使用条件，且物流台车的内部一般都是整体中空状，不方便较小容易滚动的物料。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有可折叠收纳，不占用空间，且内部空间可根据需要进行归纳使用的高架物流台车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高架物流台车，包括带滚轮的矩形底板，带滚轮的矩形底板的后端顶面上设置有后隔板，带滚轮的矩形底板的左右两端顶面上分别设置有左隔板和右隔板，且后隔板、左隔板和右隔板的底面均垂直于带滚轮的矩形底板顶面，后隔板上铰接有后加强隔板，后且加强隔板一端与后隔板的顶面之间铰接，左隔板和右隔板均为倒u形结构，且左隔板和右隔板的u形开口均固定设置在带滚轮的矩形底板顶面上，左隔板和右隔板的u形底面上还分别活动设置有左加强隔板和右加强隔板，左加强隔板和右加强隔板均为倒u形结构，左加强隔板和右加强隔板的u形底面之间还设置有加强连杆，左加强隔板的u形侧壁和右加强隔板的u形侧壁上还均设置有弹簧销轴，后加强隔板另一端的侧壁上还设置有若干弹簧销轴孔，弹簧销轴孔与弹簧销轴的位置相对应，且弹簧销轴均位于弹簧销轴孔内，带滚轮的矩形底板的顶面上还设置有凹槽，凹槽内活动设置有物料托盘，左隔板和右隔板的顶面上还分别设置有左托盘槽和右托盘槽，且物料托盘的长度与左托盘槽至右托盘槽之间的距离相同。
优选的，所述后隔板为矩形框架结构，后隔板内还设置有若干后支撑杆，后支撑杆均垂直于带滚轮的矩形底板的顶面,后支撑杆的侧壁上还均设置有副横杆槽，副横杆槽内均活动设置有副横杆，且副横杆的一端铰接副横杆槽内的一端，副横杆的另一端上活动设置有固定螺纹杆，固定螺纹杆活动穿过副横杆的另一端，副横杆槽内的另一端还设置有主螺纹孔，且主螺纹孔的位置与固定螺纹杆的位置相对应，便于将副横杆从副横杆槽内旋转出，且将副横杆的另一端通过固定螺纹杆固定在横栏杆的顶面上的副螺纹孔内，使得副横杆处于水平状态方便放置物料。
优选的，所述左隔板的u形开口一端和右隔板的u形开口一端分别与后隔板的左右两端之间固定连接，左隔板的u形开口另一端和右隔板的u形开口另一端侧壁上还分别设置有左凹槽和右凹槽，左隔板和右隔板的之间还活动设置有横栏杆，且横栏杆的两端分别位于左凹槽和右凹槽内，横栏杆的顶面上还设置有若干副螺纹孔，副螺纹孔的位置与副横杆的位置相对应，且副螺纹孔至副横杆的一端距离等于固定螺纹杆至横杆的一端距离，便于将副横杆从副横杆槽内旋转出，且将副横杆的另一端通过固定螺纹杆固定在横栏杆的顶面上的副螺纹孔内，使得副横杆处于水平状态方便放置物料；且可根据需要选择安装使用或拆卸横栏杆。
优选的，所述横栏杆的两端上还均活动设置有固定螺栓，且固定螺栓均活动穿过横栏杆分别与左凹槽和右凹槽之间螺纹连接，便于根据需要通过固定螺栓选择安装使用或拆卸横栏杆。
优选的，所述左加强隔板的u形两端活动穿过左隔板的u形底面，且左加强隔板的u形两端分别位于左隔板的u形两端内，右加强隔板的u形两端活动穿过右隔板的u形底面，且右加强隔板的u形两端分别位于右隔板的u形两端内，左加强隔板的u形两端和右加强隔板的u形两端上还均活动设置有外螺纹支撑杆，外螺纹支撑杆均位于左隔板和右隔板的外部，且外螺纹支撑杆均分别与左隔板的u形底面和右隔板的u形底面相接触，方便同时将左加强隔板收入至左隔板内、将右加强隔板收入至右隔板内，减少整体的体积，便于流转和运输；也可根据带滚轮的矩形底板上放置的不同高度的物料选择使用左加强隔板和右加强隔板。
优选的，所述带滚轮的矩形底板左端的侧壁上还间隔设置有左固定块和右固定块，左固定块和右固定块之间转动设置有拉手轴，拉手轴上固定设置有矩形框架拉手，且矩形框架拉手通过拉手轴转动设置在左固定块和右固定块之间，便于通过矩形框架拉手拉动带滚轮的矩形底板进行流转。
本实用新型的有益效果：
(1)左加强隔板和右加强隔板可分别收纳至左隔板和右隔板内、后加强隔板可翻转，有利于减少整体的体积，便于流转和运输；
(2)可将物料托盘从凹槽内取出，在将物料托盘的左右两端分别放置在左隔板和右隔板的顶面上左托盘槽和右托盘槽内，便于放置较小容易滚动的物料。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型一种高架物流台车的结构示意图；
图2为本实用新型一种高架物流台车的左加强隔板和右加强隔板分别收入至左隔板和右隔板内后结构示意图；
图3为本实用新型一种高架物流台车的副横杆收入至副横杆槽内结构示意图；
图4为本实用新型一种高架物流台车的物料托盘放置左托盘槽与右托盘槽之间时位置示意图；
图5为本实用新型一种高架物流台车的左凹槽和右凹槽位置示意图；
附图标记为：1、带滚轮的矩形底板；11、凹槽；12、物料托盘；13、左托盘槽；14、右托盘槽；2、后隔板；21、后加强隔板；211、弹簧销轴孔；3、左隔板；31、左加强隔板；311、加强连杆；312、弹簧销轴；32、左凹槽；33、横栏杆；34、副螺纹孔；35、固定螺栓；4、右隔板；41、右加强隔板；42、右凹槽；5、后支撑杆；51、副横杆槽；52、副横杆；53、固定螺纹杆；54、主螺纹孔；6、外螺纹支撑杆；7、左固定块；71、拉手轴；72、矩形框架拉手；8、右固定块。
具体实施方式
下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。
如图1-5所示，为本实施例的一种高架物流台车，包括带滚轮的矩形底板1，带滚轮的矩形底板1的后端顶面上设置有后隔板2，带滚轮的矩形底板1的左右两端顶面上分别设置有左隔板3和右隔板4，且后隔板2、左隔板3和右隔板4的底面均垂直于带滚轮的矩形底板1顶面，后隔板2上铰接有后加强隔板21，后且加强隔板21一端与后隔板2的顶面之间铰接，左隔板3和右隔板4均为倒u形结构，且左隔板3和右隔板4的u形开口均固定设置在带滚轮的矩形底板1顶面上，左隔板3和右隔板4的u形底面上还分别活动设置有左加强隔板31和右加强隔板41，左加强隔板31和右加强隔板41均为倒u形结构，左加强隔板31和右加强隔板41的u形底面之间还设置有加强连杆311，左加强隔板31的u形侧壁和右加强隔板41的u形侧壁上还均设置有弹簧销轴312，后加强隔板21另一端的侧壁上还设置有若干弹簧销轴孔211，弹簧销轴孔211与弹簧销轴312的位置相对应，且弹簧销轴312均位于弹簧销轴孔211内，带滚轮的矩形底板1的顶面上还设置有凹槽11，凹槽11内活动设置有物料托盘12，左隔板3和右隔板4的顶面上还分别设置有左托盘槽13和右托盘槽14，且物料托盘12的长度与左托盘槽13至右托盘槽14之间的距离相同。
后隔板2为矩形框架结构，后隔板2内还设置有若干后支撑杆5，后支撑杆5均垂直于带滚轮的矩形底板1的顶面,后支撑杆5的侧壁上还均设置有副横杆槽51，副横杆槽51内均活动设置有副横杆52，且副横杆52的一端铰接副横杆槽51内的一端，副横杆52的另一端上活动设置有固定螺纹杆53，固定螺纹杆53活动穿过副横杆52的另一端，副横杆槽51内的另一端还设置有主螺纹孔54，且主螺纹孔54的位置与固定螺纹杆53的位置相对应，便于将副横杆52从副横杆槽51内旋转出，且将副横杆52的另一端通过固定螺纹杆53固定在横栏杆33的顶面上的副螺纹孔34内，使得副横杆52处于水平状态方便放置物料，左隔板3的u形开口一端和右隔板4的u形开口一端分别与后隔板2的左右两端之间固定连接，左隔板3的u形开口另一端和右隔板4的u形开口另一端侧壁上还分别设置有左凹槽32和右凹槽42，左隔板3和右隔板4的之间还活动设置有横栏杆33，且横栏杆33的两端分别位于左凹槽32和右凹槽42内，横栏杆33的顶面上还设置有若干副螺纹孔34，副螺纹孔34的位置与副横杆52的位置相对应，且副螺纹孔34至副横杆52的一端距离等于固定螺纹杆53至横杆52的一端距离，便于将副横杆52从副横杆槽51内旋转出，且将副横杆52的另一端通过固定螺纹杆53固定在横栏杆33的顶面上的副螺纹孔34内，使得副横杆52处于水平状态方便放置物料；且可根据需要选择安装使用或拆卸横栏杆33，横栏杆33的两端上还均活动设置有固定螺栓35，且固定螺栓35均活动穿过横栏杆33分别与左凹槽32和右凹槽42之间螺纹连接，便于根据需要通过固定螺栓35选择安装使用或拆卸横栏杆33，左加强隔板31的u形两端活动穿过左隔板3的u形底面，且左加强隔板31的u形两端分别位于左隔板3的u形两端内，右加强隔板41的u形两端活动穿过右隔板4的u形底面，且右加强隔板41的u形两端分别位于右隔板4的u形两端内，左加强隔板31的u形两端和右加强隔板41的u形两端上还均活动设置有外螺纹支撑杆6，外螺纹支撑杆6均位于左隔板3和右隔板4的外部，且外螺纹支撑杆6均分别与左隔板3的u形底面和右隔板4的u形底面相接触，方便同时将左加强隔板31收入至左隔板3内、将右加强隔板41收入至右隔板4内，减少整体的体积，便于流转和运输；也可根据带滚轮的矩形底板1上放置的不同高度的物料选择使用左加强隔板31和右加强隔板41，带滚轮的矩形底板1左端的侧壁上还间隔设置有左固定块7和右固定块8，左固定块7和右固定块8之间转动设置有拉手轴71，拉手轴71上固定设置有矩形框架拉手72，且矩形框架拉手72通过拉手轴71转动设置在左固定块7和右固定块8之间，便于通过矩形框架拉手72拉动带滚轮的矩形底板1进行流转。
本实用新型的使用方法是：当放置有较小的物料时，可将物料托盘12从凹槽11内取出，在将物料托盘12的左右两端分别放置在左隔板3和右隔板4的顶面上左托盘槽13和右托盘槽14内即可；当物料较高时，同时将左加强隔板31从左隔板3内拉出、将右加强隔板41从右隔板4内拉出，再使得弹簧销轴312卡入弹簧销轴孔211内，再依次将外螺纹支撑杆6分别穿过左加强隔板31的u形两端和右加强隔板41的u形两端，即可通过外螺纹支撑杆6将左加强隔板31和右加强隔板41固定，防止左加强隔板31和右加强隔板41分别落回至左隔板3和右隔板4内；还可先将副横杆52从副横杆槽51内旋转出，再将横栏杆33的两端分别卡入左凹槽32和右凹槽42内，再使得固定螺栓35均活动穿过横栏杆33分别与左凹槽32和右凹槽42之间螺纹连接，即可将横栏杆33固定，将副横杆52的另一端通过固定螺纹杆53固定在横栏杆33的顶面上的副螺纹孔34内，使得副横杆52处于水平状态，即通过副横杆52将本高架物流台车分成上下两个空间，可分别放置相互之间不能挤压的物料，从而提高了对本高架物流台车的使用形，更方便放置物料；还可将左加强隔板31收入至左隔板3内、将右加强隔板41收入至右隔板4内、将后加强隔板21翻转至与后隔板2并列状态，从而可减少整体的体积，便于流转和运输。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种高架物流台车，其特征在于：包括带滚轮的矩形底板(1)，带滚轮的矩形底板(1)的后端顶面上设置有后隔板(2)，带滚轮的矩形底板(1)的左右两端顶面上分别设置有左隔板(3)和右隔板(4)，且后隔板(2)、左隔板(3)和右隔板(4)的底面均垂直于带滚轮的矩形底板(1)顶面，后隔板(2)上铰接有后加强隔板(21)，后且加强隔板(21)一端与后隔板(2)的顶面之间铰接，左隔板(3)和右隔板(4)均为倒u形结构，且左隔板(3)和右隔板(4)的u形开口均固定设置在带滚轮的矩形底板(1)顶面上，左隔板(3)和右隔板(4)的u形底面上还分别活动设置有左加强隔板(31)和右加强隔板(41)，左加强隔板(31)和右加强隔板(41)均为倒u形结构，左加强隔板(31)和右加强隔板(41)的u形底面之间还设置有加强连杆(311)，左加强隔板(31)的u形侧壁和右加强隔板(41)的u形侧壁上还均设置有弹簧销轴(312)，后加强隔板(21)另一端的侧壁上还设置有若干弹簧销轴孔(211)，弹簧销轴孔(211)与弹簧销轴(312)的位置相对应，且弹簧销轴(312)均位于弹簧销轴孔(211)内，带滚轮的矩形底板(1)的顶面上还设置有凹槽(11)，凹槽(11)内活动设置有物料托盘(12)，左隔板(3)和右隔板(4)的顶面上还分别设置有左托盘槽(13)和右托盘槽(14)，且物料托盘(12)的长度与左托盘槽(13)至右托盘槽(14)之间的距离相同。
2.根据权利要求1所述的一种高架物流台车，其特征在于：后隔板(2)为矩形框架结构，后隔板(2)内还设置有若干后支撑杆(5)，后支撑杆(5)均垂直于带滚轮的矩形底板(1)的顶面,后支撑杆(5)的侧壁上还均设置有副横杆槽(51)，副横杆槽(51)内均活动设置有副横杆(52)，且副横杆(52)的一端铰接副横杆槽(51)内的一端，副横杆(52)的另一端上活动设置有固定螺纹杆(53)，固定螺纹杆(53)活动穿过副横杆(52)的另一端，副横杆槽(51)内的另一端还设置有主螺纹孔(54)，且主螺纹孔(54)的位置与固定螺纹杆(53)的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的一种高架物流台车，其特征在于：左隔板(3)的u形开口一端和右隔板(4)的u形开口一端分别与后隔板(2)的左右两端之间固定连接，左隔板(3)的u形开口另一端和右隔板(4)的u形开口另一端侧壁上还分别设置有左凹槽(32)和右凹槽(42)，左隔板(3)和右隔板(4)的之间还活动设置有横栏杆(33)，且横栏杆(33)的两端分别位于左凹槽(32)和右凹槽(42)内，横栏杆(33)的顶面上还设置有若干副螺纹孔(34)，副螺纹孔(34)的位置与副横杆(52)的位置相对应，且副螺纹孔(34)至副横杆(52)的一端距离等于固定螺纹杆(53)至横杆(52)的一端距离。
4.根据权利要求3所述的一种高架物流台车，其特征在于：横栏杆(33)的两端上还均活动设置有固定螺栓(35)，且固定螺栓(35)均活动穿过横栏杆(33)分别与左凹槽(32)和右凹槽(42)之间螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种高架物流台车，其特征在于：左加强隔板(31)的u形两端活动穿过左隔板(3)的u形底面，且左加强隔板(31)的u形两端分别位于左隔板(3)的u形两端内，右加强隔板(41)的u形两端活动穿过右隔板(4)的u形底面，且右加强隔板(41)的u形两端分别位于右隔板(4)的u形两端内，左加强隔板(31)的u形两端和右加强隔板(41)的u形两端上还均活动设置有外螺纹支撑杆(6)，外螺纹支撑杆(6)均位于左隔板(3)和右隔板(4)的外部，且外螺纹支撑杆(6)均分别与左隔板(3)的u形底面和右隔板(4)的u形底面相接触。
6.根据权利要求1所述的一种高架物流台车，其特征在于：带滚轮的矩形底板(1)左端的侧壁上还间隔设置有左固定块(7)和右固定块(8)，左固定块(7)和右固定块(8)之间转动设置有拉手轴(71)，拉手轴(71)上固定设置有矩形框架拉手(72)，且矩形框架拉手(72)通过拉手轴(71)转动设置在左固定块(7)和右固定块(8)之间。
技术总结