本实用新型涉及测量装置技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用测量装置。
背景技术：
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，道路桥梁施工时要用到测量装置
目前，市场上现有的道路桥梁施工用测量装置，其在使用的过程中大多存在以下的不足：对于一些小距离的测量，测量时的刻度尺不处在竖直的角度，从而使得测量不精准，结果存在误差，会影响工程质量，综上，现有的大多数道路桥梁施工用测量装置不能很好地契合实际需要。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用测量装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路桥梁施工用测量装置，包括固定板、储物盒和配重块，所述固定板的一侧外壁上开有安装孔，且安装孔的圆周内壁上插接有转轴，所述转轴的圆周外壁上套接有量尺，且量尺位于固定板的上方，所述量尺的一侧外壁靠近底部的位置开有圆形通孔，且圆形通孔的一侧内壁上挂接有连接绳，所述配重块的顶部外壁上焊接有固定环，且连接绳的底端拴接在固定环的一侧内壁上。
进一步的，所述固定板卡接在储物盒的一侧内壁上。
进一步的，所述储物盒的一侧外壁上通过铰链铰接有盒盖。
进一步的，所述量尺的一侧外壁上开有滑槽，且滑槽的一侧内壁上卡接有滑块。
进一步的，所述滑块的底端焊接有横板，且横板位于量尺的下方。
进一步的，所述量尺的底部外壁靠近固定板的位置焊接有固定块，且固定块、横板和固定板的底部外壁处于同一高度。
进一步的，还包括橡胶垫，所述橡胶垫粘接在盒盖的一侧内壁上。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置的固定板、转轴、量尺和配重块，配重块可以使量尺保证竖直的角度，从而使得量尺在测竖直距离是更为精确，避免因测量时量尺的摆放问题而导致测量误差。
2.通过设置的固定块、滑块、滑槽和横板，滑块可以在滑槽内滑动，从而带动横板移动，横板上设有两格刻度，且两格刻度之间的距离与量尺上两格刻度之间的距离一致，可以将横板上的刻度与量尺上的刻度对齐，从而方便测出被测量物体的距离，且固定块、横板和固定板的底面位于一个竖直面，可以更加精准的测量被测处的距离。
3.通过设置的橡胶垫，橡胶垫置于盒盖的一侧，在储物盒关闭收纳测量工具时，橡胶垫位于测量工具的上方，可以对测量工具进行保护，该装置使用方便，满足人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用测量装置实施例1的俯视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用测量装置实施例1的局部俯视结构示意图；
图3为本实用新型图2的a处放大结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用测量装置实施例1的部分简易立体结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用测量装置实施例2的俯视结构示意图。
图中：1-固定板、2-转轴、3-滑块、4-量尺、5-圆形通孔、6-连接绳、7-配重块、8-储物盒、9-盒盖、10-横板、11-固定块、12-滑槽、13-固定环、14-橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
实施例1
参照图1-4，一种道路桥梁施工用测量装置，包括固定板1、储物盒8和配重块7，固定板1的一侧外壁上开有安装孔，且安装孔的圆周内壁上插接有转轴2，转轴2的圆周外壁上套接有量尺4，且量尺4位于固定板1的上方，量尺4的一侧外壁靠近底部的位置开有圆形通孔5，且圆形通孔5的一侧内壁上挂接有连接绳6，配重块7的顶部外壁上焊接有固定环13，且连接绳6的底端拴接在固定环13的一侧内壁上，将固定板1置于桥梁处待测区域，用来测量短距离之间的具体数值，然后使配重块7呈自由落体的状态自然垂下至固定板1的下方，从而带动转轴2转动，带动量尺4的转动，使量尺4处于竖直状态，测得的数据更加准确。
本实用新型中，固定板1卡接在储物盒8的一侧内壁上，储物盒8的一侧外壁上通过铰链铰接有盒盖9，量尺4的一侧外壁上开有滑槽12，且滑槽12的一侧内壁上卡接有滑块3，滑块3的底端焊接有横板10，且横板10位于量尺4的下方，量尺4的底部外壁靠近固定板1的位置焊接有固定块11，且固定块11、横板10和固定板1的底部外壁处于同一高度，将固定块11对准量尺4刻度为0刻度线的一端置于被测量物的一端，然后滑动滑块3，带动横板10移动，将横板10上设有两格刻度的位置移向至被测量物的另一端，然后将两格刻度与量尺上两格刻度一致，可以将横板10上的刻度与量尺上的刻度对齐，然后由量尺4上的刻度读出数值。
工作原理：使用时，取出测量工具，将固定板1置于桥梁处待测区域，用来测量短距离之间的具体数值，然后使配重块7呈自由落体的状态自然垂下至固定板1的下方，从而带动转轴2转动，带动量尺4的转动，使量尺4处于竖直状态，测得的数据更加准确，将固定块11对准量尺4刻度为0刻度线的一端置于被测量物的一端，然后滑动滑块3，带动横板10移动，将横板10上设有两格刻度的位置移向至被测量物的另一端，然后将两格刻度与量尺4上两格刻度一致，可以将横板10上的刻度与量尺4上的刻度对齐，然后由量尺4上的刻度读出数值，测量距离多出刻度线的以进一格的刻度线值为准，从而测出被测量物之间的距离，且固定板1、固定块11和横板10的底面位于同一竖直面，均与被测量物的表面接触，从而使得测量数值更为准确。
实施例2
参照图5，一种道路桥梁施工用测量装置，本实施例相较于实施例1，还包括橡胶垫14，橡胶垫14粘接在盒盖9的一侧内壁上。
工作原理：使用时，测量工具可以卡接在储物盒8内，橡胶垫14置于测量工具的上方，可以对测量工具起到一定的保护效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种道路桥梁施工用测量装置，包括固定板（1）、储物盒（8）和配重块（7），其特征在于，所述固定板（1）的一侧外壁上开有安装孔，且安装孔的圆周内壁上插接有转轴（2），所述转轴（2）的圆周外壁上套接有量尺（4），且量尺（4）位于固定板（1）的上方，所述量尺（4）的一侧外壁靠近底部的位置开有圆形通孔（5），且圆形通孔（5）的一侧内壁上挂接有连接绳（6），所述配重块（7）的顶部外壁上焊接有固定环（13），且连接绳（6）的底端拴接在固定环（13）的一侧内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于，所述固定板（1）卡接在储物盒（8）的一侧内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于，所述储物盒（8）的一侧外壁上通过铰链铰接有盒盖（9）。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于，所述量尺（4）的一侧外壁上开有滑槽（12），且滑槽（12）的一侧内壁上卡接有滑块（3）。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于，所述滑块（3）的底端焊接有横板（10），且横板（10）位于量尺（4）的下方。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于，所述量尺（4）的底部外壁靠近固定板（1）的位置焊接有固定块（11），且固定块（11）、横板（10）和固定板（1）的底部外壁处于同一高度。
7.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于，还包括橡胶垫（14），所述橡胶垫（14）粘接在盒盖（9）的一侧内壁上。
技术总结