本实用新型涉及一种弹性定位装置，具体的说是一种车轮毛坯加工用弹性定位装置，属于车轮毛坯加工设备技术领域。
背景技术：
现有技术中，车轮部件是重力浇注件，其碗口端面的距离经过整形后还会存在0~3mm的误差，若在车轮部件的加工过程中不能对碗口端面进行完全支撑，会导致整个车轮部件发生加工偏差的问题，降低了车轮部件的加工精度。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种车轮毛坯加工用弹性定位装置，能够在毛坯加工时弹性支撑车轮碗口部，提高车轮部件的加工精度。
按照本实用新型提供的技术方案，一种车轮毛坯加工用弹性定位装置包括顶板、弹簧、滑套、定位盘和固定座，其特征是：固定座内设有能够前后滑动的滑套，滑套后端伸出固定座并通过连接件可拆卸的连接定位盘；滑套前端中心设有弹簧腔，弹簧腔内设有弹簧；所述固定座前端通过连接件可拆卸的连接顶板，顶板压紧接触弹簧前端；所述定位盘后端设有车轮装夹孔。
进一步的，固定座内侧设有两个上下对称设置的滑槽，滑套外侧设有两个上下对称设置的导向滑块，两个导向滑块分别滑动连接在两个滑槽中。
进一步的，固定座上设有润滑油道，润滑油道内开口端连通滑套，润滑油道外开口端连接油杯。
进一步的，车轮装夹孔为从开口端向闭口端横截面尺寸逐渐变小的圆锥孔。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够在毛坯加工时弹性支撑车轮碗口部，避免对车轮外侧进行机加工时发生变形，提高车轮部件的加工精度。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为固定座主视图。
图3为固定座侧视图。
图4为滑套主视图。
图5为滑套侧视图。
图6为本实用新型装夹车轮部件的使用状态图。
附图标记说明：1-顶板、2-弹簧、3-滑套、4-定位盘、5-油杯、6-润滑油道、7-固定座、8-滑槽、9-导向滑块、10-车轮装夹孔、a-车轮碗口部、b-车轮轮边、c-卡盘、d-靠板。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~5所示，本实用新型主要包括顶板1、弹簧2、滑套3、定位盘4和固定座7。
固定座7内设有能够前后滑动的滑套3，滑套3后端伸出固定座7并通过连接件可拆卸的连接定位盘4，滑套3前端中心设有弹簧腔，弹簧腔内设有弹簧2。固定座7前端通过连接件可拆卸的连接顶板1，顶板1压紧接触弹簧2前端。
为了保证滑套3前后滑动时不发生位置偏移，所述固定座7内侧设有两个上下对称设置的滑槽8，滑套3外侧设有两个上下对称设置的导向滑块9，两个导向滑块9分别滑动连接在两个滑槽8中。
为了保证滑套3和固定座7之间的滑动顺畅，所述固定座7上设有润滑油道6，润滑油道6内开口端连通滑套3，润滑油道6外开口端连接油杯5。
所述定位盘4后端设有装夹车轮的车轮装夹孔10，车轮装夹孔10为从开口端向闭口端横截面尺寸逐渐变小的圆锥孔。
如图6所示，在使用时，将本实用新型的固定座通过连接件可拆卸的连接在车床卡盘中心，车轮部件的碗口端面装夹在定位盘的车轮装夹孔中，车轮部件的轮边紧靠车床卡盘上的靠板，车床卡盘的三爪压住车轮的轮辋内侧。
本实用新型的工作原理是：车轮装夹后，轮边靠在靠板上，卡盘的三爪压住轮辋内侧，固定座内的弹簧受到轴向压力压缩变形而支撑住车轮碗口部，避免对车轮外侧进行机加工时发生变形，提高了车轮部件的加工精度。
1.一种车轮毛坯加工用弹性定位装置，包括顶板（1）、弹簧（2）、滑套（3）、定位盘（4）和固定座（7），其特征是：固定座（7）内设有能够前后滑动的滑套（3），滑套（3）后端伸出固定座（7）并通过连接件可拆卸的连接定位盘（4）；滑套（3）前端中心设有弹簧腔，弹簧腔内设有弹簧（2）；所述固定座（7）前端通过连接件可拆卸的连接顶板（1），顶板（1）压紧接触弹簧（2）前端；所述定位盘（4）后端设有车轮装夹孔（10）。
2.如权利要求1所述的一种车轮毛坯加工用弹性定位装置，其特征是：所述固定座（7）内侧设有两个上下对称设置的滑槽（8），滑套（3）外侧设有两个上下对称设置的导向滑块（9），两个导向滑块（9）分别滑动连接在两个滑槽（8）中。
3.如权利要求1所述的一种车轮毛坯加工用弹性定位装置，其特征是：所述固定座（7）上设有润滑油道（6），润滑油道（6）内开口端连通滑套（3），润滑油道（6）外开口端连接油杯（5）。
4.如权利要求1所述的一种车轮毛坯加工用弹性定位装置，其特征是：所述车轮装夹孔（10）为从开口端向闭口端横截面尺寸逐渐变小的圆锥孔。
技术总结