本实用新型涉及物流台车技术领域，具体涉及一种双层物流台车。
背景技术：
现有的双层物流台车的存放空间往往固定，导致对运输的货物的高度有要求，使其适用范围受限制。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种双层物流台车，可调整储物空间的高度，结构稳固。
本实用新型提供了如下的技术方案：
一种双层物流台车，包括车底板和隔板，所述车底板的顶部四角分别设有四个与其垂直连接的支撑杆，四个所述支撑杆从上到下设有若干定位孔，所述车底板相对的两侧两端的支撑杆的顶部之间连接有两个推杆，所述车底板另外两侧两端的支撑杆的上部之间连接有横杆；
所述隔板的四角分别设有四个与所述支撑杆匹配的套孔，所述隔板的四角套设于四个所述支撑杆上，所述隔板的底部四角设有套设于所述支撑杆的固定柱，所述固定柱与所述定位孔相对的侧面设有与所述定位孔相对的第一固定孔；所述隔板与所述定位孔相对的侧面的左右两侧设有两个固定板，所述固定板的一端与所述隔板的侧面之间设有定位旋钮并通过所述定位旋钮活动连接，所述固定板的另一端设有与所述定位孔匹配的第二固定孔，所述固定板、所述隔板以及所述支撑杆之间呈直角三角形；所述车底板的顶部、所述隔板的顶部与底部上均设有橡胶垫。
优选的，所述定位旋钮包括端盖与螺柱，所述隔板的侧面设有与所述螺柱匹配的螺纹孔，所述螺纹孔设有内螺纹，所述螺柱外部设有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述固定板上设有与所述螺柱匹配的通孔，所述螺柱的一端穿过所述通孔设于所述螺纹孔内，所述螺柱的另一端部连接有所述端盖，所述端盖的尺寸大于所述通孔的尺寸。
优选的，所述隔板的顶部与底部、所述车底板的顶部设有若干安装孔，所述橡胶垫的一侧设有若干与所述安装孔匹配的安装柱。
优选的，所述车底板的底部四角分别设有四个滚轮。
优选的，所述固定柱的所述第一固定孔与所述支撑杆的所述定位孔之间通过第一螺栓固定连接。
优选的，所述固定板与所述支撑杆之间通过第二螺栓连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的隔板可以根据运输货物的高度沿着支撑杆上下滑动，当移动到合适位置后，用螺栓将隔板底部的固定柱与支撑杆的定位孔固定，实现底层储物空间高度的调整；同时，拧松定位旋钮，转动固定板，通过螺栓连接固定板的第一固定孔与支撑杆对应的定位孔，此时，隔板、固定板与支撑杆之间呈三角形，使得隔板固定结构更为稳固；车底板的顶部、隔板的顶部与底部上均设有橡胶垫，橡胶垫为软垫，便于放置易碎物品。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型主视图；
图2是本实用新型侧视图；
图3是本实用新型俯视图；
图4是本实用新型橡胶垫结构示意图；
图中标记为：1.车底板；2.隔板；3.支撑杆；4.横杆；5.定位孔；6.第一螺栓；7.滚轮；8.固定板；10.定位旋钮；11.第二螺栓；12.固定柱；13.橡胶垫；14.推杆；15.安装孔；16.安装柱。
具体实施方式
如图1-图3所示，一种双层物流台车，包括车底板1和隔板2，车底板1的底部四角分别设有四个滚轮7，车底板1的顶部四角分别设有四个与其垂直连接的支撑杆3，四个支撑杆3从上到下设有若干定位孔5，车底板1相对的两侧两端的支撑杆3的顶部之间连接有两个推杆14，用于推动物流台车移动，车底板1另外两侧两端的支撑杆3的上部之间连接有横杆4，使得支撑杆3之间的连接更为稳固。
隔板2的四角分别设有四个与支撑杆3匹配的套孔，隔板2的四角套设于四个支撑杆3上，隔板2的底部四角设有套设于支撑杆3的固定柱12，固定柱12与定位孔5相对的侧面设有与定位孔5相对的第一固定孔，固定柱12的第一固定孔与支撑杆3的定位孔5之间通过第一螺栓6固定连接；
隔板2与定位孔5相对的侧面的左右两侧设有两个固定板8，固定板8的一端与隔板2的侧面之间设有定位旋钮10并通过定位旋钮10活动连接，具体的，定位旋钮10包括端盖与螺柱，隔板2的侧面设有与螺柱匹配的螺纹孔，螺纹孔设有内螺纹，螺柱外部设有与内螺纹匹配的外螺纹，固定板8上设有与螺柱匹配的通孔，螺柱的一端穿过通孔设于螺纹孔内，螺柱的另一端部连接有端盖，端盖的尺寸大于通孔的尺寸；固定板8的另一端设有与定位孔5匹配的第二固定孔，固定板8与支撑杆3之间通过第二螺栓11连接，固定板8、隔板2以及支撑杆3之间呈直角三角形；
如图1-图4所示，一种双层物流台车，车底板1的顶部、隔板2的顶部与底部上均设有橡胶垫13，具体的，隔板2的顶部与底部、车底板1的顶部设有若干安装孔15，橡胶垫13的一侧设有若干与安装孔15匹配的安装柱16，橡胶垫13与隔板2以及车底板1之间通过安装柱16与安装孔15固定，方便拆卸与安装，橡胶垫13为软垫，便于放置易碎物品；
一种双层物流台车，在运输货物前，先拧下第一螺栓6与第二螺栓11，根据货物的高度将隔板2沿着支撑杆3上移至较高位置，用第一螺栓6将固定柱12的第一固定孔与支撑杆3对应的定位孔5进行固定，将货物放置在车底板1上，拧开第一螺栓6，将隔板2下压，使得隔板2底部的橡胶垫13压于货物顶部，避免底层空间过大，造成货物上下晃动，运输时出现不稳的状况，当隔板2到达合适位置时，用第一螺栓6将其与支撑杆3固定，在拧松定位旋钮10，转动固定板8使得其设有第二固定孔的一端与支撑板上对应的定位孔5对应，通过第二螺栓11将固定板8的第二固定孔与支撑杆3的定位孔5固定连接，此时，隔板2、固定板8与支撑杆3之间呈三角形，使得隔板2固定结构更为稳固。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种双层物流台车，其特征在于，包括车底板和隔板，所述车底板的顶部四角分别设有四个与其垂直连接的支撑杆，四个所述支撑杆从上到下设有若干定位孔，所述车底板相对的两侧两端的支撑杆的顶部之间连接有两个推杆，所述车底板另外两侧两端的支撑杆的上部之间连接有横杆；
所述隔板的四角分别设有四个与所述支撑杆匹配的套孔，所述隔板的四角套设于四个所述支撑杆上，所述隔板的底部四角设有套设于所述支撑杆的固定柱，所述固定柱与所述定位孔相对的侧面设有与所述定位孔相对的第一固定孔；所述隔板与所述定位孔相对的侧面的左右两侧设有两个固定板，所述固定板的一端与所述隔板的侧面之间设有定位旋钮并通过所述定位旋钮活动连接，所述固定板的另一端设有与所述定位孔匹配的第二固定孔，所述固定板、所述隔板以及所述支撑杆之间呈直角三角形；所述车底板的顶部、所述隔板的顶部与底部上均设有橡胶垫。
2.根据权利要求1所述的一种双层物流台车，其特征在于，所述定位旋钮包括端盖与螺柱，所述隔板的侧面设有与所述螺柱匹配的螺纹孔，所述螺纹孔设有内螺纹，所述螺柱外部设有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述固定板上设有与所述螺柱匹配的通孔，所述螺柱的一端穿过所述通孔设于所述螺纹孔内，所述螺柱的另一端部连接有所述端盖，所述端盖的尺寸大于所述通孔的尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种双层物流台车，其特征在于，所述隔板的顶部与底部、所述车底板的顶部设有若干安装孔，所述橡胶垫的一侧设有若干与所述安装孔匹配的安装柱。
4.根据权利要求1所述的一种双层物流台车，其特征在于，所述车底板的底部四角分别设有四个滚轮。
5.根据权利要求1所述的一种双层物流台车，其特征在于，所述固定柱的所述第一固定孔与所述支撑杆的所述定位孔之间通过第一螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种双层物流台车，其特征在于，所述固定板与所述支撑杆之间通过第二螺栓连接。
技术总结