本实用新型涉及油管检测夹持技术领域，具体为一种油管检测夹持结构。
背景技术：
油管在使用之前，需要对其的外表面是否有裂纹以及其他的项目进行检测，从而保证油管的正常使用，在检测过程中需要通过一定的工具检测油管表面，一般通过夹持结构将油管固定在某个位置，然后工作人员围绕夹持结构和油管走一圈，从而达到对油管进行多面检测的效果，但是此夹持结构给工作人员带来一定的工作负担，不便于工作人员操作，降低其使用性能。
为此，提出一种油管检测夹持结构。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种油管检测夹持结构，能够对油管进行一定角度的翻转，便于工作人员站在同一个位置对油管进行多面检测，提高其使用性能，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油管检测夹持结构，包括支撑板，所述支撑板的上端外表面中间位置开设有活动槽，且支撑板的一侧外表面中间位置开设有限位槽，所述活动槽与限位槽之间连通，所述活动槽的内表面底端中间位置固定安装有导向板，且导向板上端外表面设置有调节板，所述调节板的上端外表面滚动连接有固定圈，所述固定圈的前端外表面中间位置开设有通孔，所述通孔的内表面螺纹连接有固定杆，且固定杆的下端外表面固定连接有紧固块，所述调节板的一侧外表面中间位置固定连接贯穿限位槽的控制杆，所述固定圈的外表面与调节板的上端外表面均开设有齿槽。
将油管穿过固定圈，并在螺纹的作用下将固定杆在通孔中转动，从而推动紧固块对固定圈中的油管进行进一步的固定，使油管与固定圈之间产生过盈配合，增加固定圈对油管夹持的稳定性，接着将控制杆在限位槽中向一侧推动，带动调节板在导向板上平稳的向一侧移动，在齿槽的作用下使调节板与固定圈之间进行啮合运动，从而使得固定圈顺沿活动槽的内表面顶端进行一定角度的转动，进而带动油管进行一定角度的翻转，便于工作人员站在同一个位置对油管进行多面检测，提高其使用性能。
优选的，两个所述齿槽的齿形角相同，所述固定圈可与调节板进行啮合运动。
此设置用于保证在调节板进行往复移动的过程中，固定圈可随之滚动。
优选的，所述调节板的下端外表面开设有凹槽，所述导向板可在凹槽的内部滑动。
此设置能够使得调节板在导向板上进行平稳的往复移动。
优选的，所述活动槽的形状为凹字形，且其与调节板相配合连接。
此设置能够使调节板与活动槽之间相配合，从而使调节板更好的进行往复移动。
优选的，所述紧固块的形状与固定圈的形状相吻合，所述紧固块可紧贴固定圈的内壁。
紧固块能够使固定圈的内表面与油管之间产生过盈配合，从而使其的夹持更稳定。
优选的，所述固定圈内径的最低点高于支撑板的上端外表面，且固定圈的内表面固定安装有防滑垫。
防滑垫能够增加油管与固定圈之间的摩擦力，从而增加其夹持的稳定性。
优选的，所述支撑板的下端外表面固定连接有支杆，且支杆的下端外表面固定连接有底板。
支杆与底板能够便于工作人员将支撑板固定在一定的高度，从而便于工作人员操作。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在活动槽的内表面底端中间位置固定安装导向板，导向板上端外表面设置调节板，调节板的上端外表面滚动连接固定圈，固定圈的前端外表面中间位置开设通孔，通孔的内表面螺纹连接固定杆，固定杆的下端外表面固定连接紧固块，调节板的一侧外表面中间位置固定连接贯穿限位槽的控制杆，固定圈的外表面与调节板的上端外表面均开设齿槽，将油管穿过固定圈，并在螺纹的作用下将固定杆在通孔中转动，从而推动紧固块对固定圈中的油管进行进一步的固定，使油管与固定圈之间产生过盈配合，增加固定圈对油管夹持的稳定性，接着将控制杆在限位槽中向一侧推动，带动调节板在导向板上平稳的向一侧移动，在齿槽的作用下使调节板与固定圈之间进行啮合运动，从而使得固定圈顺沿活动槽的内表面顶端进行一定角度的转动，进而带动油管进行一定角度的翻转，便于工作人员站在同一个位置对油管进行多面检测，提高其使用性能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的支撑板与固定圈的相结合视图；
图3为本实用新型的导向板与调节板的相结合视图；
图4为本实用新型的固定圈的局部结构示意图。
图中：1、支撑板；2、支杆；3、底板；4、活动槽；5、限位槽；6、控制杆；7、固定圈；8、固定杆；9、紧固块；10、齿槽；11、导向板；12、调节板；13、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种油管检测夹持结构，如图1所示，包括支撑板1，所述支撑板1的上端外表面中间位置开设有活动槽4，且支撑板1的一侧外表面中间位置开设有限位槽5，所述活动槽4与限位槽5之间连通；
如图2、图3和图4所示，所述活动槽4的内表面底端中间位置固定安装有导向板11，且导向板11上端外表面设置有调节板12，所述调节板12的上端外表面滚动连接有固定圈7，所述固定圈7的前端外表面中间位置开设有通孔13，所述通孔13的内表面螺纹连接有固定杆8，且固定杆8的下端外表面固定连接有紧固块9，所述调节板12的一侧外表面中间位置固定连接贯穿限位槽5的控制杆6，所述固定圈7的外表面与调节板12的上端外表面均开设有齿槽10。
通过采用上述技术方案，将油管穿过固定圈7，并在螺纹的作用下将固定杆8在通孔13中转动，从而推动紧固块9对固定圈7中的油管进行进一步的固定，使油管与固定圈7之间产生过盈配合，增加固定圈7对油管夹持的稳定性，接着将控制杆6在限位槽5中向一侧推动，带动调节板12在导向板11上平稳的向一侧移动，在齿槽10的作用下使调节板12与固定圈7之间进行啮合运动，从而使得固定圈7顺沿活动槽4的内表面顶端进行一定角度的转动，进而带动油管进行一定角度的翻转，便于工作人员站在同一个位置对油管进行多面检测，提高其使用性能。
具体的，如图2和图3所示，两个所述齿槽10的齿形角相同，所述固定圈7可与调节板12进行啮合运动。
通过采用上述技术方案，此设置用于保证在调节板12进行往复移动的过程中，固定圈7可随之滚动。
具体的，如图3所示，所述调节板12的下端外表面开设有凹槽，所述导向板11可在凹槽的内部滑动。
通过采用上述技术方案，此设置能够使得调节板12在导向板11上进行平稳的往复移动。
具体的，如图3所示，所述活动槽4的形状为凹字形，且其与调节板12相配合连接。
通过采用上述技术方案，此设置能够使调节板12与活动槽4之间相配合，从而使调节板12更好的进行往复移动。
具体的，如图2所示，所述紧固块9的形状与固定圈7的形状相吻合，紧固块9可紧贴固定圈7的内壁。
通过采用上述技术方案，紧固块9能够使固定圈7的内表面与油管之间产生过盈配合，从而使其的夹持更稳定。
具体的，如图2所示，所述固定圈7内径的最低点高于支撑板1的上端外表面，且固定圈7的内表面固定安装有防滑垫。
通过采用上述技术方案，防滑垫能够增加油管与固定圈7之间的摩擦力，从而增加其夹持的稳定性。
具体的，如图1所示，所述支撑板1的下端外表面固定连接有支杆2，且支杆2的下端外表面固定连接有底板3。
通过采用上述技术方案，支杆2与底板3能够便于工作人员将支撑板1固定在一定的高度，从而便于工作人员操作。
工作原理：将油管穿过固定圈7，并在螺纹的作用下将固定杆8在通孔13中转动，从而推动紧固块9对固定圈7中的油管进行进一步的固定，使油管与固定圈7之间产生过盈配合，增加固定圈7对油管夹持的稳定性，接着将控制杆6在限位槽5中向一侧推动，带动调节板12在导向板11上平稳的向一侧移动，在齿槽10的作用下使调节板12与固定圈7之间进行啮合运动，从而使得固定圈7顺沿活动槽4的内表面顶端进行一定角度的转动，进而带动油管进行一定角度的翻转，便于工作人员站在同一个位置对油管进行多面检测，提高其使用性能。
使用方法：使用时，首先通过支杆2将支撑板1与底板3连接在一起，将支撑板1固定在一定的高度，然后将油管穿过固定圈7，并在螺纹的作用下将固定杆8在通孔13中转动，从而推动紧固块9对固定圈7中的油管进行进一步的固定，使油管与固定圈7之间产生过盈配合，增加固定圈7对油管夹持的稳定性，接着将控制杆6在限位槽5中向一侧推动，带动调节板12在导向板11上平稳的向一侧移动，在齿槽10的作用下使调节板12与固定圈7之间进行啮合运动，从而使得固定圈7顺沿活动槽4的内表面顶端进行一定角度的转动，进而带动油管进行一定角度的翻转，便于工作人员站在同一个位置对油管进行多面检测，提高其使用性能。
安装方法：
第一步、首先将调节板12、导向板11与支撑板1组装在一起；
第二步、然后将固定杆8、紧固块9与固定圈7组装在一起；
第三步、再将固定圈7与活动槽4组装在一起；
第四步、最后将支撑板1、支杆2与底板3组装在一起。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种油管检测夹持结构，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的上端外表面中间位置开设有活动槽(4)，且支撑板(1)的一侧外表面中间位置开设有限位槽(5)，所述活动槽(4)与限位槽(5)之间连通，所述活动槽(4)的内表面底端中间位置固定安装有导向板(11)，且导向板(11)上端外表面设置有调节板(12)，所述调节板(12)的上端外表面滚动连接有固定圈(7)，所述固定圈(7)的前端外表面中间位置开设有通孔(13)，所述通孔(13)的内表面螺纹连接有固定杆(8)，且固定杆(8)的下端外表面固定连接有紧固块(9)，所述调节板(12)的一侧外表面中间位置固定连接贯穿限位槽(5)的控制杆(6)，所述固定圈(7)的外表面与调节板(12)的上端外表面均开设有齿槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种油管检测夹持结构，其特征在于：两个所述齿槽(10)的齿形角相同，所述固定圈(7)可与调节板(12)进行啮合运动。
3.根据权利要求1所述的一种油管检测夹持结构，其特征在于：所述调节板(12)的下端外表面开设有凹槽，所述导向板(11)可在凹槽的内部滑动。
4.根据权利要求1所述的一种油管检测夹持结构，其特征在于：所述活动槽(4)的形状为凹字形，且其与调节板(12)相配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种油管检测夹持结构，其特征在于：所述紧固块(9)的形状与固定圈(7)的形状相吻合，所述紧固块(9)可紧贴固定圈(7)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种油管检测夹持结构，其特征在于：所述固定圈(7)内径的最低点高于支撑板(1)的上端外表面，且固定圈(7)的内表面固定安装有防滑垫。
7.根据权利要求1所述的一种油管检测夹持结构，其特征在于：所述支撑板(1)的下端外表面固定连接有支杆(2)，且支杆(2)的下端外表面固定连接有底板(3)。
技术总结