本实用新型一种数控车床降温冷却装置，属于数控车床冷却液领域。
背景技术：
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
数控车床在机械加工中占有重要地位，数控车床在加工零件时需要使用切削液对刀具和零件进行冷却，以保证刀具的正常使用，防止刀具因为高温快速磨损，保证零件加工的精度。在实际的加工生产中，企业为了保证利益最大化，经常采用人歇机不歇的方式，即通过更换操作者保证机床的全天候连续运转。在气候炎热地区和夏季时分，由于外界温度的影响，切削液升温较快，这降低了切削液对刀具和零件的降温效果，导致零件加工尺寸跳跃，同时加速了刀具的磨损，切削液温度的过分升高也导致了切削液的急剧消耗，增加了运营成本，且切削液蒸发带出的有害物质同时对操作者的健康造成危害。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种数控机床切削液降温装置，以提高切削液利用效率。
为实现上述技术目的，本实用新型提供的技术方案为。
一种数控车床降温冷却装置，包括：切屑液箱体、冷却热交换器、压缩泵、膨胀阀和散热器；所述切屑液箱体设置于数控机床底座上，所述切屑液箱体用于向数控车床提供切屑液，所述切屑液箱体出液管与冷却热交换器连通，所述冷却热交换器与压缩泵出口和膨胀阀进口连通，所述散热器与压缩泵进口和膨胀阀出口连通后形成闭合回路；
所述冷却热交换器包括：外壳、冷却液管和切削液管；所述切削液管管贯穿冷却液管固定，且切削液管两端设置有切削液进口和切削液出口，且所述切削液进口和切削液出口贯穿冷却液管壁固定，所述冷却液管两端设置有冷却液进口和冷却液出口，若干冷却液管和切削液管固定于外壳内，且若干所述冷却液进口与压缩泵连通，若干所述冷却液出口与膨胀阀连通，若干所述切削液进口与切屑液箱体连通，若干所述切削液出口与数控机床上的切屑液喷嘴管路连通。
所述外壳与冷却液管之间填充有保温材料。
所述外壳设置有进水口和出水口，所述外壳上的进水口与水泵连通，所述出水口与水池连通，所述水池内填充有冷却水。
所述冷却液管与外壳之间密封处理。
所述冷却液管与切削液管之间密封处理。
所述冷却液管、压缩泵、膨胀阀和散热器内填充空调冷却液。
所述膨胀阀与散热器之间的管路上设置有储液罐。
所述散热器安装于车间外。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
一、本实用新型采用冷却热交换器、压缩泵、膨胀阀和散热器，可提高冷却效率，加快冷却速度，保证切削液在流过冷却热交换器的过程中，迅速降温，保证加工时切削液冷却达标。
二、本实用新型采用切削液快速流过冷却热交换器的方式，实现切削液即用即冷却，避免了切削液在存储箱内冷却后与外界热交换的情况发生，降低了能耗。
三、本实用新型采用多跟冷却液管和切削液管，且切削液管位于冷却液管，一方面保证切削液冷却效率，另一方面通过外壳的保温层或者冷却水层，防止热交换，降低能源损耗。
附图说明
图1为本实用新型实施例1结构示意图。
图2为本实用新型实施例1冷却热交换器结构示意图。
图3为本实用新型实施例2结构示意图。
图4为本实用新型实施例2冷却热交换器结构示意图。
图5为本实用新型冷却液管剖视图。
图中：1为切屑液箱体，2为冷却热交换器，3为压缩泵，4为膨胀阀，5为散热器，21为外壳，22为冷却液管，23为切削液管。
具体实施方式
为进一步理解本实用新型，下面结合附图和实施例详细阐述。
实施例1
如图1、图2和图5所示：本实用新型一种数控车床降温冷却装置，包括：切屑液箱体1、冷却热交换器2、压缩泵3、膨胀阀4和散热器5；所述切屑液箱体1设置于数控机床底座上，所述切屑液箱体1用于向数控车床提供切屑液，所述切屑液箱体1出液管与冷却热交换器2连通，所述冷却热交换器2与压缩泵3出口和膨胀阀4进口连通，所述散热器5与压缩泵3进口和膨胀阀4出口连通后形成闭合回路；
所述冷却热交换器2包括：外壳21、冷却液管22和切削液管23；所述切削液管23管贯穿冷却液管22固定，且切削液管23两端设置有切削液进口和切削液出口，且所述切削液进口和切削液出口贯穿冷却液管22壁固定，所述冷却液管22两端设置有冷却液进口和冷却液出口，若干冷却液管22和切削液管23固定于外壳21内，且若干所述冷却液进口与压缩泵3连通，若干所述冷却液出口与膨胀阀4连通，若干所述切削液进口与切屑液箱体1连通，若干所述切削液出口与数控机床上的切屑液喷嘴管路连通。
所述外壳21与冷却液管22之间填充有保温材料。
所述冷却液管22与外壳21之间密封处理。
所述冷却液管22与切削液管23之间密封处理。
所述冷却液管22、压缩泵3、膨胀阀4和散热器5内填充空调冷却液。
所述膨胀阀4与散热器5之间的管路上设置有储液罐。
所述散热器5安装于车间外。
实施例2
如图3至图5所示：本实用新型一种数控车床降温冷却装置，包括：切屑液箱体1、冷却热交换器2、压缩泵3、膨胀阀4和散热器5；所述切屑液箱体1设置于数控机床底座上，所述切屑液箱体1用于向数控车床提供切屑液，所述切屑液箱体1出液管与冷却热交换器2连通，所述冷却热交换器2与压缩泵3出口和膨胀阀4进口连通，所述散热器5与压缩泵3进口和膨胀阀4出口连通后形成闭合回路；
所述冷却热交换器2包括：外壳21、冷却液管22和切削液管23；所述切削液管23管贯穿冷却液管22固定，且切削液管23两端设置有切削液进口和切削液出口，且所述切削液进口和切削液出口贯穿冷却液管22壁固定，所述冷却液管22两端设置有冷却液进口和冷却液出口，若干冷却液管22和切削液管23固定于外壳21内，且若干所述冷却液进口与压缩泵3连通，若干所述冷却液出口与膨胀阀4连通，若干所述切削液进口与切屑液箱体1连通，若干所述切削液出口与数控机床上的切屑液喷嘴管路连通。
所述外壳设置有进水口和出水口，所述外壳上的进水口与水泵连通，所述出水口与水池连通，所述水池内填充有冷却水。
所述冷却液管22与外壳21之间密封处理。
所述冷却液管22与切削液管23之间密封处理。
所述冷却液管22、压缩泵3、膨胀阀4和散热器5内填充空调冷却液。
所述膨胀阀4与散热器5之间的管路上设置有储液罐。
所述散热器5安装于车间外。
本实用新型具体运行方式如下：
所述切削液温度过高后，启动压缩泵3，所述空调冷却液在冷却热交换器2、压缩泵3、膨胀阀4和散热器5循环，所述冷却液管22蒸发产生冷气与切削液管23充分接触后，将切削液温度快速降低，切削液温度符合加工要求后由切削液喷嘴喷出。
本实用新型仅用于切削液冷却，结构简单，体积小巧，在超负荷加工时存在空调冷却液在冷却热交换器2温度较高的情况，为此可通过实施例2中所述循环外壳内冷却水来降低温度，一方面降低设备成本，另一方面降低能耗。
上述实施方式仅示例性说明本实用新型的原理及其效果，而非用于限制本实用新型。对于熟悉此技术的人皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改进。因此，凡举所述技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
1.一种数控车床降温冷却装置，其特征在于，包括：切屑液箱体（1）、冷却热交换器（2）、压缩泵（3）、膨胀阀（4）和散热器（5）；所述切屑液箱体（1）设置于数控机床底座上，所述切屑液箱体（1）用于向数控车床提供切屑液，所述切屑液箱体（1）出液管与冷却热交换器（2）连通，所述冷却热交换器（2）与压缩泵（3）出口和膨胀阀（4）进口连通，所述散热器（5）与压缩泵（3）进口和膨胀阀（4）出口连通后形成闭合回路；
所述冷却热交换器（2）包括：外壳（21）、冷却液管（22）和切削液管（23）；所述切削液管（23）管贯穿冷却液管（22）固定，且切削液管（23）两端设置有切削液进口和切削液出口，且所述切削液进口和切削液出口贯穿冷却液管（22）壁固定，所述冷却液管（22）两端设置有冷却液进口和冷却液出口，若干冷却液管（22）和切削液管（23）固定于外壳（21）内，且若干所述冷却液进口与压缩泵（3）连通，若干所述冷却液出口与膨胀阀（4）连通，若干所述切削液进口与切屑液箱体（1）连通，若干所述切削液出口与数控机床上的切屑液喷嘴管路连通。
2.根据权利要求1所述一种数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述外壳（21）与冷却液管（22）之间填充有保温材料。
3.根据权利要求1所述一种数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述外壳设置有进水口和出水口，所述外壳上的进水口与水泵连通，所述出水口与水池连通，所述水池内填充有冷却水。
4.根据权利要求1至3任一权利要求所述一种数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述冷却液管（22）与外壳（21）之间密封处理。
5.根据权利要求4所述一种数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述冷却液管（22）与切削液管（23）之间密封处理。
6.根据权利要求5所述一种数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述冷却液管（22）、压缩泵（3）、膨胀阀（4）和散热器（5）内填充空调冷却液。
7.根据权利要求6所述一种数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述膨胀阀（4）与散热器（5）之间的管路上设置有储液罐。
8.根据权利要求6或7所述一种数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述散热器（5）安装于车间外。
技术总结