本实用新型涉及保险杠的搬运技术领域，更具体的是涉及一种用于汽车保险杠的搬运装置。
背景技术：
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成u形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上。一般要经过多种加工工序后才能生产出合格的保险杠，在各道工序之间以及将保险杠生产好后都需要对保险杠进行搬运，而搬运保险杠需要用到相应的搬运装置。
现有技术中的汽车保险杠搬运装置包括分别设置于支架上并能够转动的第一传输辊、第二传输辊，设置于第一传输辊、第二传输辊之间用于连接二者的传输带，及驱动其中一传输辊转动的电机，在传输带上设置有多个用于承载保险杠的承载平台，每一承载平台上设置有对其上的保险杠进行吸附的吸附结构。该搬运装置在传输过程中，注塑出的保险杠直接放置于承载平台上，由承载平台进行承载，并通过吸附结构将保险杠吸附在承载平台上，使其稳定传输到指定的位置。
但是，上述的汽车保险杠搬运装置只能将保险杠从某一位置传送至另一位置，而且这两个位置通常是固定的，这导致了该保险杠搬运装置的灵活性差。因此，我们迫切的需要一种灵活性更好的汽车保险杠搬运装置。
技术实现要素：
基于以上问题，本实用新型提供了一种用于汽车保险杠的搬运装置，用于解决现有汽车保险杠搬运装置灵活性差的问题。本实用新型通过水平伸缩机构、竖直伸缩机构和吸附机构可以将保险杠搬运到底板上，再通过移动机构运送到不同的地方；通过旋转机构可以改变水平伸缩机构、竖直伸缩机构和吸附机构的方位，从而还可以将保险杠吸附到不同方向的位置，如此即可大大的提高该汽车保险杠搬运装置的灵活性。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种用于汽车保险杠的搬运装置，包括底板，所述底板上安装有移动机构，所述底板上安装有支撑柱，所述支撑柱的顶面安装有固定盘，所述固定盘内设有可在固定盘内旋转的旋转板，所述旋转板的底面连接有旋转机构，所述旋转板的顶面设有水平伸缩机构，所述水平伸缩机构上安装有竖直伸缩机构，所述竖直伸缩机构上安装有可吸附保险杠的吸附机构。
工作原理：当需要使用该搬运装置将保险杠搬运到底板上，再将保险杠运输到其他地方时，根据保险杠的具体位置可以启动水平伸缩机构和竖直伸缩机构，当吸附机构与保险杠接触时，停止水平伸缩机构和竖直伸缩机构的运动，然后启动吸附机构将保险杠吸附在吸附机构上，再启动水平伸缩机构和竖直伸缩机构将保险杠搬运到底板上，然后通过移动机构带动该搬运装置将保险杠搬运到合适的位置；当需要使用该搬运装置将保险杠搬运到其他放置位置上时，通过上述操作将保险杠吸附在吸附机构上，再根据放置位置的具体方位启动旋转机构，旋转机构旋转带动旋转板在固定盘内旋转，旋转板再带动水平伸缩机构、竖直伸缩机构和吸附机构作为一个整体旋转，从而可以改变水平伸缩机构、竖直伸缩机构和吸附机构的方位，再通过移动机构带动该搬运装置将保险杠搬运到需要放置的位置上，通过上述操作可大大的提高该汽车保险杠搬运装置的灵活性。
作为一种优选的方式，所述旋转板的顶面开有滑槽，所述水平伸缩机构包括安装在滑槽内且可沿滑槽滑动的齿条，所述旋转板上还安装有第一电机，所述第一电机连接有与齿条相互啮合的齿轮。
作为一种优选的方式，所述竖直伸缩机构包括安装在齿条底面的伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆连接吸附机构。
作为一种优选的方式，所述吸附机构包括连接在伸缩气缸上的过渡板，所述过渡板的底面安装有电磁铁。
作为一种优选的方式，所述伸缩气缸为多个，所述伸缩气缸的型号为sc63×75。
作为一种优选的方式，所述支撑柱的上部开有电机槽，下部开有电力槽，所述电力槽内安装有蓄电池，所述旋转机构包括安装在电机槽内的第二电机，所述第二电机连接有穿过固定盘并连接旋转板的转轴。
作为一种优选的方式，所述底板上安装有多个放置架，多个所述放置架的大小不相等。
作为一种优选的方式，所述移动机构包括安装在底板四个角上的滚轮支架，所述滚轮支架上安装有滚轮。
本实用新型的有益效果如下：
(1)本实用新型通过水平伸缩机构、竖直伸缩机构和吸附机构可以将保险杠搬运到底板上，再通过移动机构运送到不同的地方；通过旋转机构可以改变水平伸缩机构、竖直伸缩机构和吸附机构的方位，从而还可以将保险杠吸附到不同方向的位置，如此即可大大的提高该汽车保险杠搬运装置的灵活性。
(2)本实用新型中旋转板的顶面开有滑槽，水平伸缩机构包括安装在滑槽内且可沿滑槽滑动的齿条，旋转板上还安装有第一电机，第一电机连接有与齿条相互啮合的齿轮；竖直伸缩机构包括安装在齿条底面的伸缩气缸，伸缩气缸的活塞杆连接吸附机构；吸附机构包括连接在伸缩气缸上的过渡板，过渡板的底面安装有电磁铁。第一旋转电机旋转带动齿轮旋转，齿轮旋转带动齿条在滑槽内滑动，齿条再带动伸缩气缸及电磁铁在水平方向移动，当启动伸缩气缸时，伸缩气缸可以带动电磁铁在竖直方向移动，从而可以使电磁铁与保险杠接触，当电磁铁通电后可以将保险杠吸附在电磁铁上，然后通过上述操作可以将保险杠搬运到合适的位置，操作较为方便灵活。
(3)本实用新型中伸缩气缸为多个，这样在搬运保险杠的过程中更加稳定；伸缩气缸的型号可以旋转但是不限于sc63×75。
(4)本实用新型中支撑柱的上部开有电机槽，下部开有电力槽，电力槽内安装有蓄电池，旋转机构包括安装在电机槽内的第二电机，第二电机连接有穿过固定盘并连接旋转板的转轴。第二电机带动旋转板在固定盘内旋转，蓄电池为第一电机、第二电机和伸缩气缸等提供电源，整个搬运装置的电性连接为常规连接，故在此不作赘述。
(5)本实用新型的底板上安装有多个放置架，可以将保险杠放置在放置架上；多个放置架的大小不相等，可以放置不同型号的保险杠。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖视结构简图；
图2为本实用新型的俯视结构简图；
图3为本实用新型的左视结构简图；
图4为本实用新型图1中a-a处的剖视结构简图；
附图标记：1底板，2放置架，3电磁铁，4过渡板，5伸缩气缸，6齿条，7齿轮，8滑槽，9旋转板，10固定盘，11第二电机，12电机槽，13支撑柱，14蓄电池，15电力槽，16滚轮，17滚轮支架，18第一电机。
具体实施方式
为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1：
如图1-4所示，一种用于汽车保险杠的搬运装置，包括底板1，底板1上安装有移动机构，底板1上安装有支撑柱13，支撑柱13的顶面安装有固定盘10，固定盘10内设有可在固定盘10内旋转的旋转板9，旋转板9的底面连接有旋转机构，旋转板9的顶面设有水平伸缩机构，水平伸缩机构上安装有竖直伸缩机构，竖直伸缩机构上安装有可吸附保险杠的吸附机构。
工作原理：当需要使用该搬运装置将保险杠搬运到底板1上，再将保险杠运输到其他地方时，根据保险杠的具体位置可以启动水平伸缩机构和竖直伸缩机构，当吸附机构与保险杠接触时，停止水平伸缩机构和竖直伸缩机构的运动，然后启动吸附机构将保险杠吸附在吸附机构上，再启动水平伸缩机构和竖直伸缩机构将保险杠搬运到底板1上，然后通过移动机构带动该搬运装置将保险杠搬运到合适的位置；当需要使用该搬运装置将保险杠搬运到其他放置位置上时，通过上述操作将保险杠吸附在吸附机构上，再根据放置位置的具体方位启动旋转机构，旋转机构旋转带动旋转板9在固定盘10内旋转，旋转板9再带动水平伸缩机构、竖直伸缩机构和吸附机构作为一个整体旋转，从而可以改变水平伸缩机构、竖直伸缩机构和吸附机构的方位，再通过移动机构带动该搬运装置将保险杠搬运到需要放置的位置上，通过上述操作可大大的提高该汽车保险杠搬运装置的灵活性。
实施例2：
如图1-4所示，一种用于汽车保险杠的搬运装置，包括底板1，底板1上安装有移动机构，底板1上安装有支撑柱13，支撑柱13的顶面安装有固定盘10，固定盘10内设有可在固定盘10内旋转的旋转板9，旋转板9的底面连接有旋转机构，旋转板9的顶面设有水平伸缩机构，水平伸缩机构上安装有竖直伸缩机构，竖直伸缩机构上安装有可吸附保险杠的吸附机构。
本实施例中，旋转板9的顶面开有滑槽8，水平伸缩机构包括安装在滑槽8内且可沿滑槽8滑动的齿条6，旋转板9上还安装有第一电机18，第一电机18连接有与齿条6相互啮合的齿轮7；竖直伸缩机构包括安装在齿条6底面的伸缩气缸5，伸缩气缸5的活塞杆连接吸附机构；吸附机构包括连接在伸缩气缸5上的过渡板4，过渡板4的底面安装有电磁铁3。第一旋转电机旋转带动齿轮7旋转，齿轮7旋转带动齿条6在滑槽8内滑动，齿条6再带动伸缩气缸5及电磁铁3在水平方向移动，当启动伸缩气缸5时，伸缩气缸5可以带动电磁铁3在竖直方向移动，从而可以使电磁铁3与保险杠接触，当电磁铁3通电后可以将保险杠吸附在电磁铁3上，然后通过上述操作可以将保险杠搬运到合适的位置，操作较为方便灵活。
优选的，伸缩气缸5为多个，这样在搬运保险杠的过程中更加稳定；伸缩气缸5的型号可以旋转但是不限于sc63×75。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，这里就不再赘述。
实施例3：
如图1-4所示，一种用于汽车保险杠的搬运装置，包括底板1，底板1上安装有移动机构，底板1上安装有支撑柱13，支撑柱13的顶面安装有固定盘10，固定盘10内设有可在固定盘10内旋转的旋转板9，旋转板9的底面连接有旋转机构，旋转板9的顶面设有水平伸缩机构，水平伸缩机构上安装有竖直伸缩机构，竖直伸缩机构上安装有可吸附保险杠的吸附机构。
本实施例中，支撑柱13的上部开有电机槽12，下部开有电力槽15，电力槽15内安装有蓄电池14，旋转机构包括安装在电机槽12内的第二电机11，第二电机11连接有穿过固定盘10并连接旋转板9的转轴。第二电机11带动旋转板9在固定盘10内旋转，蓄电池14为第一电机18、第二电机11和伸缩气缸5等提供电源，整个搬运装置的电性连接为常规连接，故在此不作赘述，这里的第一电机18、第二电机11均为常规的电机，其型号均可以旋转但是不限于6812zy150w。
优选的，底板1上安装有多个放置架2，可以将保险杠放置在放置架2上；多个放置架2的大小不相等，可以放置不同型号的保险杠。
优选的，给出了一种移动机构的形式，移动机构包括安装在底板1四个角上的滚轮支架17，滚轮支架17上安装有滚轮16。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，这里就不再赘述。
如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
1.一种用于汽车保险杠的搬运装置，包括底板(1)，所述底板(1)上安装有移动机构，其特征在于：所述底板(1)上安装有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的顶面安装有固定盘(10)，所述固定盘(10)内设有可在固定盘(10)内旋转的旋转板(9)，所述旋转板(9)的底面连接有旋转机构，所述旋转板(9)的顶面设有水平伸缩机构，所述水平伸缩机构上安装有竖直伸缩机构，所述竖直伸缩机构上安装有可吸附保险杠的吸附机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的搬运装置，其特征在于：所述旋转板(9)的顶面开有滑槽(8)，所述水平伸缩机构包括安装在滑槽(8)内且可沿滑槽(8)滑动的齿条(6)，所述旋转板(9)上还安装有第一电机(18)，所述第一电机(18)连接有与齿条(6)相互啮合的齿轮(7)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车保险杠的搬运装置，其特征在于：所述竖直伸缩机构包括安装在齿条(6)底面的伸缩气缸(5)，所述伸缩气缸(5)的活塞杆连接吸附机构。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车保险杠的搬运装置，其特征在于：所述吸附机构包括连接在伸缩气缸(5)上的过渡板(4)，所述过渡板(4)的底面安装有电磁铁(3)。
5.根据权利要求3或4所述的一种用于汽车保险杠的搬运装置，其特征在于：所述伸缩气缸(5)为多个，所述伸缩气缸(5)的型号为sc63×75。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的搬运装置，其特征在于：所述支撑柱(13)的上部开有电机槽(12)，下部开有电力槽(15)，所述电力槽(15)内安装有蓄电池(14)，所述旋转机构包括安装在电机槽(12)内的第二电机(11)，所述第二电机(11)连接有穿过固定盘(10)并连接旋转板(9)的转轴。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的搬运装置，其特征在于：所述底板(1)上安装有多个放置架(2)，多个所述放置架(2)的大小不相等。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的搬运装置，其特征在于：所述移动机构包括安装在底板(1)四个角上的滚轮支架(17)，所述滚轮支架(17)上安装有滚轮(16)。
技术总结