本实用新型涉及轴承加工技术领域，尤其涉及一种用于轴承外圈的磨削的夹具。
背景技术：
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，车床磨削轴承外圆的外圆周面时，多是通过一夹套将该轴承外圈固定在车床的三爪卡盘上，现有的用于固定轴承外圈的夹套在多次装夹后容易变形，多次使用后，装夹效果变差。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于轴承外圈的磨削的夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于轴承外圈的磨削的夹具，包括底座，所述底座顶部外壁通过螺栓固定有电动气缸，且电动气缸顶部外壁通过螺栓固定有空心管，所述空心管一端外壁沿圆周处设有等距离分布的夹爪，且空心管另一端内壁开设有圆形槽，所述圆形槽内壁开设有螺纹槽，且螺纹槽内壁螺接有螺纹柱，所述螺纹柱靠近夹爪的一端中心处开设有凹槽，且凹槽内壁套接有轴承，所述轴承内壁套接有长杆，所述夹爪底部内壁中心处均铰接有连杆，且连杆远离夹爪的一端与长杆侧壁相铰接。
优选的，所述夹爪远离空心管的一端设有阶状凸出，且阶状凸出顶部外壁粘接有橡胶材质的防滑片，所述空心管、夹爪和阶状凸出为一体成型结构。
优选的，所述螺纹柱远离空心管的一端设有螺帽，且螺帽的侧壁上开设有防滑槽，所述螺纹柱和螺帽为一体成型结构。
优选的，所述夹爪和连杆的数量为二至二十个，且夹爪与连杆一一对应铰接。
优选的，所述底座顶部外壁四角处均靠设有贯穿的螺纹孔，且螺纹孔内螺接有限位螺栓。
优选的，所述电动气缸通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有plc控制器，所述plc控制器通过导线连接有电源。
本实用新型的有益效果为：
1、通过螺纹柱、长杆和连杆的设置，实现当调整螺纹柱在空心管内位置时，可以收缩或扩张夹爪的形态，利用夹爪的弹性形变实现对轴承外圈的固定，将夹爪对轴承外圈的支撑力转换成螺纹柱承受的螺纹力，使得轴承外圈能更加稳定的固定，另外，防滑片的设计，也能加大夹具与轴承外圈的摩擦力，使轴承外圈更稳定的固定于装置上。
2、装置通过连杆和长杆将固定力转换为螺纹力，相比传统三抓卡盘，更不易变形，使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于轴承外圈的磨削的夹具的主视图；
图2为本实用新型提出的一种用于轴承外圈的磨削的夹具的主视部分剖面图。
图中：1底座、2电动气缸、3空心管、4夹爪、5螺纹柱、6轴承、7长杆、8连杆、401阶状凸出、402防滑片、501螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种用于轴承外圈的磨削的夹具，包括底座1，底座1顶部外壁通过螺栓固定有电动气缸2，且电动气缸2顶部外壁通过螺栓固定有空心管3，空心管3一端外壁沿圆周处设有等距离分布的夹爪4，且空心管3另一端内壁开设有圆形槽，圆形槽内壁开设有螺纹槽，且螺纹槽内壁螺接有螺纹柱5，螺纹柱5靠近夹爪4的一端中心处开设有凹槽，且凹槽内壁套接有轴承6，轴承6内壁套接有长杆7，夹爪4底部内壁中心处均铰接有连杆8，且连杆8远离夹爪4的一端与长杆7侧壁相铰接，夹爪4远离空心管3的一端设有阶状凸出401，且阶状凸出401顶部外壁粘接有橡胶材质的防滑片402，空心管3、夹爪4和阶状凸出401为一体成型结构，螺纹柱5远离空心管3的一端设有螺帽501，且螺帽501的侧壁上开设有防滑槽，螺纹柱5和螺帽501为一体成型结构，夹爪4和连杆8的数量为二至二十个，且夹爪4与连杆8一一对应铰接，底座1顶部外壁四角处均靠设有贯穿的螺纹孔，且螺纹孔内螺接有限位螺栓，电动气缸2通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有plc控制器，plc控制器型号为s7-300系列，plc控制器通过导线连接有电源。
工作原理：将轴承外圈的内环套接在阶状凸起401上，通过调整螺纹柱5和螺帽501实现对轴承外圈的固定，通过螺纹柱5、长杆7和连杆8的设置，实现当调整螺纹柱5在空心管3内位置时，可以收缩或扩张夹爪4的形态，利用夹爪4的弹性形变实现对轴承外圈的固定，将夹爪4对轴承外圈的支撑力转换成螺纹柱5承受的螺纹力，使得轴承外圈能更加稳定的固定，另外，防滑片402的设计，也能加大夹具4与轴承外圈的摩擦力，使轴承外圈更稳定的固定于装置上，装置通过连杆8和长杆7将固定力转换为螺纹力，相比传统三抓卡盘，更不易变形，使用寿命更长。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于轴承外圈的磨削的夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁通过螺栓固定有电动气缸(2)，且电动气缸(2)顶部外壁通过螺栓固定有空心管(3)，所述空心管(3)一端外壁沿圆周处设有等距离分布的夹爪(4)，且空心管(3)另一端内壁开设有圆形槽，所述圆形槽内壁开设有螺纹槽，且螺纹槽内壁螺接有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)靠近夹爪(4)的一端中心处开设有凹槽，且凹槽内壁套接有轴承(6)，所述轴承(6)内壁套接有长杆(7)，所述夹爪(4)底部内壁中心处均铰接有连杆(8)，且连杆(8)远离夹爪(4)的一端与长杆(7)侧壁相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承外圈的磨削的夹具，其特征在于，所述夹爪(4)远离空心管(3)的一端设有阶状凸出(401)，且阶状凸出(401)顶部外壁粘接有橡胶材质的防滑片(402)，所述空心管(3)、夹爪(4)和阶状凸出(401)为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于轴承外圈的磨削的夹具，其特征在于，所述螺纹柱(5)远离空心管(3)的一端设有螺帽(501)，且螺帽(501)的侧壁上开设有防滑槽，所述螺纹柱(5)和螺帽(501)为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于轴承外圈的磨削的夹具，其特征在于，所述夹爪(4)和连杆(8)的数量为二至二十个，且夹爪(4)与连杆(8)一一对应铰接。
5.根据权利要求1所述的一种用于轴承外圈的磨削的夹具，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁四角处均靠设有贯穿的螺纹孔，且螺纹孔内螺接有限位螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种用于轴承外圈的磨削的夹具，其特征在于，所述电动气缸(2)通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有plc控制器，所述plc控制器通过导线连接有电源。
技术总结