一种轴承端面打磨装置的制作方法

    技术2022-07-13  90


    本实用新型涉及轴承制造技术领域,特别涉及一种轴承端面打磨装置。



    背景技术:

    轴承,是当代机械设备中的一种重要零部件,主要用于支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,从而降低机械体的磨损,同时确保机械体的回转精度高。在摩托车生产的过程中,常需要使用轴承,固定曲轴、凸轮轴等机械旋转体。

    轴承加工完成后,端面通常会存在毛刺,为提高轴承的精度,需要对轴承的端面进行打磨,通常轴承的两个端面均会存在毛刺,现有的轴承端面打磨装置其结构相对单一,在打磨完成一面后,需要工人用手翻动轴承,再对轴承的另一面进行打磨,在翻动轴承的过程中,工人易与打磨头接触,从而易造成工人受伤,并且针对于不同体积和规格的轴承端面打磨时适应性不足,容易产生打磨误差,出现残次品。

    所以需要一种轴承端面打磨装置来解决此问题。



    技术实现要素:

    针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种轴承端面打磨装置,有效的解决了轴承端面打磨效率低且易出现意外的问题。

    其解决的技术方案是,本实用新型包括箱体,箱体内设有斜置的送料板,送料板的前后两端设有斜挡板,送料板的左端伸出箱体,送料板上设有间歇送料装置,送料板的下端设有弧形挡板,箱体内还设有设有夹紧装置,弧形挡板前后两端分别设有活动安装在箱体上的打磨装置,送料板的下端设有移料装置,夹紧装置安装在移料装置上;

    所述间歇送料装置包括通过安装在安装轴上的转轮,转轮与送料板平行安装,转轮上均布有多个隔料板,转轮上的隔料板通过设置在斜挡板上的第一开槽伸至送料板上侧,安装轴外套装有轴套,转轮同轴安装有位于送料板下侧的棘轮,棘轮的右端设有与送料板的侧端垂直的棘爪,轴套上设有使棘爪顶在棘轮上的第一弹簧,所述间歇送料装置还包括安装在支撑架上的l形杆,l形杆的一端转动安装在支撑架上,l形杆的另一端通过设置在斜挡板上的第二开槽伸至送料板的上侧,l形杆伸至第二开槽内的一端上设有拉杆,拉杆上设有拉绳,拉绳的端部固定连接在棘轮上。

    本实用新型的有益效果是:本实用新型构思新颖,结构巧妙本技术方案通过间歇送料装置、打磨装置和移料装置能够协同对轴承进行打磨和送料,能避免工人与打磨件接触,从而避免工人受伤,并且能够节约时间,提高打磨的效率。

    附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

    图2是本实用新型图1中a—a方向的剖视图。

    图3是本实用新型图1中b的放大图。

    图4是本实用新型图1中c的放大图。

    具体实施方式

    以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

    实施例:

    由图1至图4给出,本实用新型包括箱体1,箱体1内设有斜置的送料板2,送料板2的前后两端设有斜挡板3,斜挡板3起到保护轴承不会脱离送料板2的作用,送料板2的左端伸出箱体1,送料板2的伸出箱体1的部分为水平方向,送料板2上设有间歇送料装置,用于将通过送料板2的左端进入箱体1的轴承安装规律依次沿着送料板2下滑,送料板2的下端设有弧形挡板18,箱体1内还设有设有夹紧装置,用于将落在弧形挡板18上的轴承进行夹紧,弧形挡板18前后两端分别设有活动安装在箱体1上的打磨装置,可对被夹紧的轴承的前后端面进行打磨,送料板2的下端设有移料装置,通过移料装置能够使打磨完成后的轴承离开弧形挡板18进行收集,夹紧装置安装在移料装置上;

    所述间歇送料装置包括通过安装在安装轴6上的转轮4,转轮4与送料板2平行安装,转动通过支架安装在送料板2的前侧或后侧,转轮4上均布有多个隔料板5,隔料板5与送料板2平行,转轮4上的隔料板5通过设置在斜挡板3上的第一开槽13伸至送料板2上侧,安装轴6外套装有轴套7,轴套7固定连接在箱体1上,即转动和安装轴6通过轴套7固定位置,转轮4同轴安装有位于送料板2下侧的棘轮8,棘轮8上的卡槽数与隔料板5的数量相同且隔料板5与卡槽交错排列,棘轮8的右端设有与送料板2的侧端垂直的棘爪9,棘爪9通过铰接在支架上能够在送料板2下侧转动,轴套7上设有使棘爪9顶在棘轮8上的第一弹簧10,所述间歇送料装置还包括安装在支撑架12上的l形杆11,l形杆11的一端转动安装在支撑架12上,l形杆11的另一端通过设置在斜挡板3上的第二开槽14伸至送料板2的上侧,l形杆11伸至第二开槽14内的一端上设有拉杆15,拉杆15上设有拉绳16,拉绳16的端部固定连接在棘轮8上,当l形杆11伸入第二开槽14的一端受到轴承的撞击带动安装在支撑架12上的一端发生转动时,l形杆11通过拉绳16拉动棘爪9离开棘轮8。

    为了减小棘爪9的体积,所述的棘爪9上设有直杆17,直杆17与棘爪9垂直连接,第一弹簧10和拉绳16均安装在直杆17上。

    为了使得移料装置能够将放置在弧形挡板18上经过打磨后的轴承脱离弧形挡板18,所述的移料装置包括设置在弧形挡板18下侧的联动轴19,联动轴19上套接有连接套20,连接套20上均布有多个连接杆21,连接杆21的方向指向联动轴19的轴心,连接杆21的端部铰接有夹持臂22,连接杆21和夹持臂22的宽度小于或等于设置在送料板2和弧形挡板18上的通槽23,即使得连接杆21和夹持臂22通过通槽23与轴承进行接触从而完成对轴承的夹紧和推离,夹持臂22的一端设有与弧形挡板18配合能够夹紧轴承的弧形夹持部24,夹持臂22的另一端设有滑槽25,滑槽25内设有滑块26,连接杆21上设有推杆27,推杆27的一端与连接杆21铰接,推杆27的另一端安装在滑块26上,通过推杆27带动夹持臂22旋转从而时夹持臂22将轴承固定在弧形挡板18上。

    为了防止移料装置将轴承推离弧形挡板18后能够将轴承送至箱体1上的出料口30,所述的移料装置还包括设置在箱体1右端的承接板28和设置在连接杆21上的输送板29,承接板28与输送板29均具有一定且的倾斜度,能够使落在承接板28或输送板29上的轴承向特定的方向滚动,输送板29的右端与箱体1上的出料口30连通,即落在承接板28上的轴承在连接套20转动的过程中滚落至输送板29上,并通过输送干滚落至出料口30。

    为了使得移料装置能够与夹紧装置配合使夹紧装置在打磨装置对轴承打磨后配合移料装置使轴承离开弧形挡板18,所述的箱体1内设有驱动联动轴19转动的旋转电机,旋转电机的转轴上设有拨盘,联动轴19上设有与拨盘配合连接的槽轮,槽轮上的径向槽的数量与连接杆21的数量相同,构成旋转电机转动使联动轴19间歇转动的结构。

    所述的推杆27为液压推杆。

    所述的打磨装置包括设置在箱体1左端的工作箱31,工作箱31的右端前后滑动安装有工作臂32a、32b,工作臂32a的前端和工作臂32b的后端分别设置安装在工作箱31内的有液压杆,液压杆的端部安装在工作箱31的前后方向的侧壁上,工作臂32a、32b分别位于弧形挡板18的前后两侧,工作臂32a、32b的下端设有竖直安装的抛光盘33,工作箱31内设有驱动抛光板转动的工作电机。

    本实用新型在使用时,将轴承通过送料板2送入箱体1内,轴承沿着送料板2箱体1的下侧滑动直至屯落在间歇送料装置内,则转轮4上的隔料板5卡在轴承的内侧壁上,使轴承停留在送料板2上,拨动l形杆11,使l形杆11通过拉绳16拉动棘爪9转动,则隔离板对轴承施加的阻力不足以克服轴承受到的重力,使得轴承开始下滑,当轴承完全离开隔料板5后,凸轮上的第二凸起离开第一凸起,使得棘爪9重新卡在棘轮8上,则第二个轴承卡在隔料板5上,当第一个滑落的轴承经过l形杆11时,带动l形杆11转动,能够使第二个轴承开始下滑。

    下落的轴承落在弧形挡板18上,后,工作臂32a、32b和抛光盘33离开轴承,此时旋转电机转动,则联动轴19开始间歇转动,使得连接套20上的连接杆21转动,使连接杆21和夹持臂22伸至通槽23内,在连接杆21转动的过程中,推杆27收缩,使夹持臂22的弧形夹持部24位于外端,当连接杆21触碰到轴承时,联动轴19停止转动且推杆27伸展,使弧形夹持部24加持在轴承的上端,通过控制液压杆使弧形挡板18前端和后端的工作臂32a、32b向弧形轴承的方向移动使工作臂32a、32b上的抛光盘33接触到轴承的前端和后端,工作臂32a、32b上的工作电机驱动抛光盘33转动从而对轴承的前端面和后端面进行抛光。

    抛光完成后,联动轴19重新进行转动且推杆27收缩,弧形夹持部24离开轴承,此时联动轴19转动使连接杆21带动轴承离开弧形挡板18,使轴承落在承接板28上,并通过承接板28落在输送板29上,落在输送板29上的轴承滚落至出料口30从而离开箱体1。

    本实用新型的有益效果是:本实用新型构思新颖,结构巧妙本技术方案通过间歇送料装置、打磨装置和移料装置能够协同对轴承进行打磨和送料,能避免工人与打磨件接触,从而避免工人受伤,并且能够节约时间,提高打磨的效率。

    上述具体实施方式/实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本发明范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案,都在本发明的保护范围之内。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。


    技术特征:

    1.一种轴承端面打磨装置,包括箱体(1),其特征在于,箱体(1)内设有斜置的送料板(2),送料板(2)的前后两端设有斜挡板(3),送料板(2)的左端伸出箱体(1),送料板(2)上设有间歇送料装置,送料板(2)的下端设有弧形挡板(18),箱体(1)内还设有夹紧装置,弧形挡板(18)前后两端分别设有活动安装在箱体(1)上的打磨装置,送料板(2)的下端设有移料装置,夹紧装置安装在移料装置上;所述间歇送料装置包括通过安装在安装轴(6)上的转轮(4),转轮(4)与送料板(2)平行安装,转轮(4)上均布有多个隔料板(5),转轮(4)上的隔料板(5)通过设置在斜挡板(3)上的第一开槽(13)伸至送料板(2)上侧,安装轴(6)外套装有轴套(7),转轮(4)同轴安装有位于送料板(2)下侧的棘轮(8),棘轮(8)的右端设有与送料板(2)的侧端垂直的棘爪(9),轴套(7)上设有使棘爪(9)顶在棘轮(8)上的第一弹簧(10),所述间歇送料装置还包括安装在支撑架(12)上的l形杆(11),l形杆(11)的一端转动安装在支撑架(12)上,l形杆(11)的另一端通过设置在斜挡板(3)上的第二开槽(14)伸至送料板(2)的上侧,l形杆(11)伸至第二开槽(14)内的一端上设有拉杆(15),拉杆(15)上设有拉绳(16),拉绳(16)的端部固定连接在棘轮(8)上。

    2.根据权利要求1所述的一种轴承端面打磨装置,其特征在于,所述的棘爪(9)上设有直杆(17),第一弹簧(10)和拉绳(16)均安装在直杆(17)上。

    3.根据权利要求(1)所述的一种轴承端面打磨装置,其特征在于,所述的移料装置包括设置在弧形挡板(18)下侧的联动轴(19),联动轴(19)上套接有连接套(20),连接套(20)上均布有多个连接杆(21),连接杆(21)的端部铰接有夹持臂(22),连接杆(21)和夹持臂(22)的宽度小于或等于设置在送料板(2)和弧形挡板(18)上的通槽(23),夹持臂(22)的一端设有与弧形挡板(18)配合能够夹紧轴承的弧形夹持部(24),夹持臂(22)的另一端设有滑槽(25),滑槽(25)内设有滑块(26),连接杆(21)上设有推杆(27),推杆(27)的一端与连接杆(21)铰接,推杆(27)的另一端安装在滑块(26)上。

    4.根据权利要求1所述的一种轴承端面打磨装置,其特征在于,所述的移料装置还包括设置在箱体(1)右端的承接板(28)和设置在连接杆(21)上的输送板(29),输送板(29)的右端与箱体(1)上的出料口(30)连通。

    5.根据权利要求1所述的一种轴承端面打磨装置,其特征在于,所述的箱体(1)内设有驱动联动轴(19)转动的旋转电机,旋转电机的转轴上设有拨盘,联动轴(19)上设有与拨盘配合连接的槽轮,构成旋转电机转动使联动轴(19)间歇转动的结构。

    6.根据权利要求3所述的一种轴承端面打磨装置,其特征在于,所述的推杆(27)为液压推杆。

    7.根据权利要求1所述的一种轴承端面打磨装置,其特征在于,所述的打磨装置包括设置在箱体(1)左端的工作箱(31),工作箱(31)的右端前后滑动安装有工作臂(32a)、(32b),工作臂(32a)、(32b)分别位于弧形挡板(18)的前后两侧,工作臂(32a)、(32b)的下端设有竖直安装的抛光盘(33)。

    技术总结
    一种轴承端面打磨装置,有效的解决了轴承端面打磨效率低且易出现意外的问题;包括箱体,箱体内设有斜置的送料板,送料板的前后两端设有斜挡板,送料板的左端伸出箱体,送料板上设有间歇送料装置,送料板的下端设有弧形挡板,箱体内还设有设有夹紧装置,弧形挡板前后两端分别设有活动安装在箱体上的打磨装置,送料板的下端设有移料装置,夹紧装置安装在移料装置上;本实用新型构思新颖,结构巧妙本技术方案通过间歇送料装置、打磨装置和移料装置能够协同对轴承进行打磨和送料,能避免工人与打磨件接触,从而避免工人受伤,并且能够节约时间,提高打磨的效率。

    技术研发人员:姜岳明
    受保护的技术使用者:河南中泰轴承有限公司
    技术研发日:2019.07.04
    技术公布日:2020.04.03

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