本实用新型涉及定位终端检验技术领域，特别涉及一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱。
背景技术：
车载卫星定位终端是一种汽车用定位终端，其各个方面的性能直接关系到了汽车定位系统的正常使用，尤其是车载卫星定位终端的防水性能，更是直接关系到了汽车定位系统在雨天的使用，因此，车载卫星定位终端在投入使用前必然需要进行防水实验，这便需要使用到试验箱，当前的试验箱防水试验的进行大多是通过喷头向车载卫星定位终端喷水进行检验，也基本能够满足使用需求；
但是，现有的车载卫星定位终端试验箱结构还是较为简单，在进行防水试验时还存在以下两点缺陷需要进行改进：
一方面，现有的车载卫星定位终端试验箱难以准确测量车载卫星定位终端的密封性，如果车载卫星定位终端只有轻微的泄露，在进行密封性检测时，需要等待较长的时间才能发现，极有可能忽略，造成密封性良好的错觉；
另一方面，现有的车载卫星定位终端试验箱在对车载卫星定位终端喷水时大多只能够以单一的方向喷水，无法从多角度进行喷水检验，检测时可能存在检测死角。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，以解决上述背景技术中提出的密封性检测耗时较长和无法多角度进行喷水检验的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，包括上箱体和下箱体，所述上箱体固定设置在所述下箱体顶部，所述下箱体顶部两侧对称的固定设置了水泵，所述水泵的吸水端通过吸水管与所述下箱体连通，所述水泵的出水端通过出水管与所述上箱体连通，两个所述出水管之间固定设置有喷水环，所述上箱体底部固定设置有电动机，所述电动机的输出轴上安装有旋转台；
所述上箱体内活动设置有减波盘，所述上箱体顶部开设有放置槽，所述减波盘的中心位置处开设有穿插槽，所述上箱体底部开设有排水道，所述上箱体通过所述排水道与所述下箱体连通，所述排水道内设置有阀门，所述下箱体顶部一侧设置有加水管，所述下箱体一侧设置有电源插头，所述下箱体一侧设置有加水开关、回水开关和旋转开关，所述加水开关与所述水泵电性连接，所述回水开关与所述阀门电性连接，所述旋转开关与所述电动机电性连接。
优选的，所述上箱体底部焊接有加固杆，所述加固杆与所述出水管位于所述上箱体内部的一端固定连接。
优选的，所述旋转台位于所述喷水环底部。
优选的，所述阀门为电子阀门。
优选的，所述减波盘由漂浮盘、指示盘和固定盘组成，所述指示盘固定设置在所述固定盘和所述漂浮盘之间。
优选的，所述指示盘的外边侧涂有指示涂料。
优选的，所述上箱体的材质为透明玻璃，且所述上箱体上印有刻度线。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型在上箱体内设置了减波盘，在对车载卫星定位终端进行密封性检测时，减波盘一方面能够减少水面的波动，降低读数误差，另一方面通过指示盘配合刻度线进行读数，微小的刻度变化也能够清晰的观察到，能够大大提高检验效率的同时精确判定密封性能是否良好；
2、本实用新型通过旋转台和喷水环对车载卫星定位终端进行喷水检验，能够从多个角度对车载卫星定位终端进行喷水，能够对车载卫星定位终端的防水性能进行较为全面的检验。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图2为本实用新型中的减波盘的结构示意图。
图3为本实用新型中旋转台和喷水环的位置结构示意图。
图4为本实用新型的俯视图。
图中：1、上箱体；2、下箱体；3、水泵；4、吸水管；5、出水管；6、排水道；7、阀门；8、电动机；9、旋转台；10、喷水环；11、减波盘；12、刻度线；13、放置槽；14、穿插槽；15、漂浮盘；16、指示盘；17、加固杆；18、固定盘；19、加水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，包括上箱体1和下箱体2，上箱体1固定设置在下箱体2顶部，下箱体2顶部两侧对称的固定设置了水泵3，水泵3的吸水端通过吸水管4与下箱体2连通，水泵3的出水端通过出水管5与上箱体1连通，两个出水管5之间固定设置有喷水环10，上箱体1底部固定设置有电动机8，电动机8的输出轴上安装有旋转台9；
上箱体1内活动设置有减波盘11，上箱体1顶部开设有放置槽13，减波盘11的中心位置处开设有穿插槽14，上箱体1底部开设有排水道6，上箱体1通过排水道6与下箱体2连通，排水道6内设置有阀门7，下箱体2顶部一侧设置有加水管19，下箱体2一侧设置有电源插头，下箱体2一侧设置有加水开关、回水开关和旋转开关，加水开关与水泵3电性连接，回水开关与阀门7电性连接，旋转开关与电动机8电性连接；
上箱体1底部焊接有加固杆17，加固杆17与出水管5位于上箱体1内部的一端固定连接，旋转台9位于喷水环10底部，阀门7为电子阀门，上箱体1的材质为透明玻璃，且上箱体1上印有刻度线12。
如图2所示，减波盘11由漂浮盘15、指示盘16和固定盘18组成，指示盘16固定设置在固定盘18和漂浮盘15之间，指示盘16的外边侧涂有指示涂料，在使用本实用新型时，减波盘11一方面能够减少水面的波动，降低读数误差，另一方面通过指示盘16配合刻度线进行读数，微小的刻度变化也能够清晰的观察到，能够大大提高检验效率的同时精确判定密封性能是否良好。
本实用工作原理：在使用时，将电源插头接通外部电源为本实用新型的各个用电器提供电能，使用前需要通过加水管19向下箱体2内加入足量的水，若需要进行密封性检测，则通过加水开关开启水泵3，通过水泵3向上箱体1内输入适量的水，再将车载卫星定位终端穿过放置槽13和穿插槽14后放入旋转台9上，然后进行读数并记录此时指示盘11对应的刻度线12，之后只需等待并观察指示盘11对应的刻度线12是否有变化，如果有变化则说明车载卫星定位终端密封性不佳，反之则密封性良好，与传统的车载卫星定位终端试验箱比较，本实用新型指示盘11上微小的刻度变化也能够清晰的观察到，减波盘11的设置则降低了读数误差，能够大大提高检验效率的同时精确判定密封性能是否良好；
若需要进行防水性能的检测，则需要先将车载卫星定位终端穿过放置槽13和穿插槽14后放入旋转台9上，然后通过旋转开关和加水开关同时开启电动机8和水泵3，使得车载卫星定位终端能够在旋转的同时经受水的冲刷，从而对车载卫星定位终端进行多角度较为全面的冲刷，能够对车载卫星定位终端各个部位的防水性能进行较为全面的检验。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，包括上箱体（1）和下箱体（2），其特征在于：所述上箱体（1）固定设置在所述下箱体（2）顶部，所述下箱体（2）顶部两侧对称的固定设置了水泵（3），所述水泵（3）的吸水端通过吸水管（4）与所述下箱体（2）连通，所述水泵（3）的出水端通过出水管（5）与所述上箱体（1）连通，两个所述出水管（5）之间固定设置有喷水环（10），所述上箱体（1）底部固定设置有电动机（8），所述电动机（8）的输出轴上安装有旋转台（9）；所述上箱体（1）内活动设置有减波盘（11），所述上箱体（1）顶部开设有放置槽（13），所述减波盘（11）的中心位置处开设有穿插槽（14），所述上箱体（1）底部开设有排水道（6），所述上箱体（1）通过所述排水道（6）与所述下箱体（2）连通，所述排水道（6）内设置有阀门（7），所述下箱体（2）顶部一侧设置有加水管（19），所述下箱体（2）一侧设置有电源插头，所述下箱体（2）一侧设置有加水开关、回水开关和旋转开关，所述加水开关与所述水泵（3）电性连接，所述回水开关与所述阀门（7）电性连接，所述旋转开关与所述电动机（8）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，其特征在于：所述上箱体（1）底部焊接有加固杆（17），所述加固杆（17）与所述出水管（5）位于所述上箱体（1）内部的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，其特征在于：所述旋转台（9）位于所述喷水环（10）底部。
4.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，其特征在于：所述阀门（7）为电子阀门。
5.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，其特征在于：所述减波盘（11）由漂浮盘（15）、指示盘（16）和固定盘（18）组成，所述指示盘（16）固定设置在所述固定盘（18）和所述漂浮盘（15）之间。
6.根据权利要求5所述的一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，其特征在于：所述指示盘（16）的外边侧涂有指示涂料。
7.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位终端检验用防水试验箱，其特征在于：所述上箱体（1）的材质为透明玻璃，且所述上箱体（1）上印有刻度线（12）。
技术总结