本实用新型属于轴承盘消磨技术领域，具体涉及一种轴承盘专用磨削工装。
背景技术：
刹车目前有盘刹和鼓刹、还有气刹车，旧式的车多数都是前盘后鼓的，现在的车很多前后都是盘刹的，因为盘刹相较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，价格比鼓刹贵，所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
现有的技术存在以下问题：
1、现有的轴承盘磨削工装，功能单一，由于轴承盘形状不同，多为外小环，内大环结构，不方便对其统一和分工进行消磨，同时由于消磨的高度不同，不方便根据高度进行调节，降低了装置的利用率，不满足现在使用人员的需求；
2、现有的轴承盘磨削工装，在进行打磨过程中，轴承盘容易出现晃动移动等情况，会造成消磨不准确，造成损坏，将了装置的利用率与使用安全性，不满足现在使用人员的需求。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种轴承盘专用磨削工装，具有磨削精确，安全性高的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承盘专用磨削工装，包括支架一与支架二，所述支架一与支架二一侧底部表面贯穿开设有通孔，所述通孔内腔设有螺纹柱，所述螺纹柱一侧通过螺纹连接有固定螺母，所述螺纹柱另一侧固定连接有固定板，所述固定板底部设有放置板一，所述支架顶部固定连接有放置板二，所述放置板二顶部中央设有电机，所述电机通过传动连接有套筒一，所述套筒一外侧开设有限位孔一，所述套筒一内腔套嵌设有套筒二，所述套筒二外侧开设有限位孔二，所述套筒二两侧对称设有支撑架，所述支撑架底部固定连接有打磨环一，所述套筒二内腔套嵌设有支撑柱，所述支撑柱底部固定连接有打磨环二。
优选的，所述限位孔一通过螺纹连接有限位螺栓，所述限位孔二通过螺纹连接有限位螺栓。
优选的，所述打磨环二的直径为打磨环一直径的1/3，所述打磨环二与打磨环一之间留有间隙。
优选的，所述通孔与螺纹柱结构相匹配，所述固定板为弧形结构。
优选的，所述放置板一顶部表面贴附有防滑橡胶垫，所述放置板一为长方形结构。
优选的，所述支撑架呈圆形阵列排布于套筒二外侧表面，所述支撑架数量为三个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设有电机、套筒一、套筒二、支撑柱、支撑架、打磨环一、打磨环二、限位孔一与限位孔二，结构配合使用，根据需要打磨的轴承盘，来对限位孔一与限位孔二进行调节，进而改变套筒二与支撑柱二的长度，使打磨环一和打磨环二与需要打磨的轴承盘相对应，根据不同的轴承盘可同时打磨也可以分工打磨，提高装置的利用率与打磨效率，为人类的使用提供极大的方便。
2、通过设有通孔、螺纹柱、固定螺母与固定板，结构配合使用，螺纹柱通过通孔，使螺纹柱一端的固定板与需要打磨的轴承盘接触，然后另一端通过旋转固定螺母对其固定，减少晃动，提高装置的利用率与打磨安全性，为人类的使用提供极大的方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中的侧视结构示意图；
图3为本实用新型中的打磨立体结构示意图。
图中：1、支架一；2、支架二；3、通孔；4、螺纹柱；5、固定螺母；6、固定板；7、放置板一；8、放置板二；9、电机；10、套筒一；11、限位孔一；12、套筒二；13、限位孔二；14、支撑架；15、打磨环一；16、支撑柱；17、打磨环二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种轴承盘专用磨削工装，包括支架一1与支架二2，支架一1与支架二2一侧底部表面贯穿开设有通孔3，通孔3内腔设有螺纹柱4，螺纹柱4一侧通过螺纹连接有固定螺母5，螺纹柱4另一侧固定连接有固定板6，固定板6底部设有放置板一7，支架一1与支架二2顶部固定连接有放置板二8，放置板二8顶部中央设有电机9，电机9通过传动连接有套筒一10，套筒一10外侧开设有限位孔一11，套筒一10内腔套嵌设有套筒二12，套筒二12外侧开设有限位孔二13，套筒二12两侧对称设有支撑架14，支撑架14底部固定连接有打磨环一15，套筒二12内腔套嵌设有支撑柱16，支撑柱16底部固定连接有打磨环二17。
本实施例中：电机9在工作时，实现了对动力的传输，此电机9的型号为双帆yl。
本实施方案中：支架一1与支架二2一侧底部表面贯穿开设有通孔3，通孔3内腔设有螺纹柱4，螺纹柱4一侧通过螺纹连接有固定螺母5，螺纹柱4另一侧固定连接有固定板6，能够对打磨的轴承盘进行固定，减少晃动，提高装置的利用率，放置板二8顶部中央设有电机9，电机9通过传动连接有套筒一10，套筒一10外侧开设有限位孔一11，套筒一10内腔套嵌设有套筒二12，能够调节套筒二的长度，套筒二12外侧开设有限位孔二13，能够套筒二12两侧对称设有支撑架14，支撑架14底部固定连接有打磨环一15，套筒二12内腔套嵌设有支撑柱16，支撑柱16底部固定连接有打磨环二17，能够调节支撑柱16的长度，进而调节打磨环二的长度，提高装置的利用率。
具体的，限位孔一11通过螺纹连接有限位螺栓，限位孔二13通过螺纹连接有限位螺栓；能够提高结构连接的稳定性，提高装置的使用寿命。
具体的，打磨环二17的直径为打磨环一15直径的1/3，打磨环二17与打磨环一15之间留有间隙；能够同时和分工进行工作，不接触不影响。
具体的，通孔3与螺纹柱4结构相匹配，固定板6为弧形结构；结构之间的紧密连接，能够提高结构连接的稳定性，进而提高装置的使用寿命。
具体的，放置板一7顶部表面贴附有防滑橡胶垫，放置板一7为长方形结构；能够防止放置板一7上的轴承盘在打磨过程中打滑移动，提高使用安全性。
具体的，支撑架14呈圆形阵列排布与套筒二12外侧表面，支撑架14数量为三个；三角形具有稳定性，能够提高固定的稳定性，减少晃动。
本实用新型的工作原理及使用流程：一种轴承盘专用磨削工装，在使用时，首先通过外接电源为装置供电，然后将需要打磨的轴承盘放置于放置板一7上，然后螺纹柱4通过通孔3使固定板6与轴承盘接触，旋转固定螺母5对其固定，然后根据轴承盘的打磨需求调节限位孔一11与限位孔二13，进而使套筒二12与支撑柱16伸出或缩短，使打磨环一15和打磨环二17与需要打磨的轴承盘结构进行匹配，然后打开电机9，使装置正常工作。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种轴承盘专用磨削工装，包括支架一（1）与支架二（2），其特征在于：所述支架一（1）与支架二（2）一侧底部表面贯穿开设有通孔（3），所述通孔（3）内腔设有螺纹柱（4），所述螺纹柱（4）一侧通过螺纹连接有固定螺母（5），所述螺纹柱（4）另一侧固定连接有固定板（6），所述固定板（6）底部设有放置板一（7），所述支架一（1）与支架二（2）顶部固定连接有放置板二（8），所述放置板二（8）顶部中央设有电机（9），所述电机（9）通过传动连接有套筒一（10），所述套筒一（10）外侧开设有限位孔一（11），所述套筒一（10）内腔套嵌设有套筒二（12），所述套筒二（12）外侧开设有限位孔二（13），所述套筒二（12）两侧对称设有支撑架（14），所述支撑架（14）底部固定连接有打磨环一（15），所述套筒二（12）内腔套嵌设有支撑柱（16），所述支撑柱（16）底部固定连接有打磨环二（17）。
2.根据权利要求1所述的一种轴承盘专用磨削工装，其特征在于：所述限位孔一（11）通过螺纹连接有限位螺栓，所述限位孔二（13）通过螺纹连接有限位螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种轴承盘专用磨削工装，其特征在于：所述打磨环二（17）的直径为打磨环一（15）直径的1/3，所述打磨环二（17）与打磨环一（15）之间留有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种轴承盘专用磨削工装，其特征在于：所述通孔（3）与螺纹柱（4）结构相匹配，所述固定板（6）为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种轴承盘专用磨削工装，其特征在于：所述放置板一（7）顶部表面贴附有防滑橡胶垫，所述放置板一（7）为长方形结构。
6.根据权利要求1所述的一种轴承盘专用磨削工装，其特征在于：所述支撑架（14）呈圆形阵列排布于套筒二（12）外侧表面，所述支撑架（14）数量为三个。
技术总结