本实用新型涉及检具技术领域，尤其是涉及一种离合制动踏板检具。
背景技术：
目前的汽车零配件加工生产过程中，为了保证制动系统的安全性和可靠性，通常会对离合器踏板、制动踏板等主要结构部件进行检测，以确定其工作的可靠性能够满足整车检测标准中的相应要求。现有的检测过程，一般是由离合器踏板检具、制动踏板检具等检测工具对各对应部件做相应检测试验，但由于该检测过程中各部件需分别采用不同的检具进行检测，且需要采用多台检具，导致检测效率较低，检测成本较高。
技术实现要素：
为了克服上述现有问题，本实用新型提供了离合制动踏板检具。
本实用新型的技术方案为：离合制动踏板检具，包括底板、设置在底板上的离合器踏板总成检测单元和制动踏板检测单元，离合器踏板总成检测单元包括从下往上依次设置的离合踏板检测模块、转臂检测模块和支架检测模块，离合踏板检测模块、转臂检测模块和支架检测模块通过纵向设置在底板上的支撑板支撑，所述制动踏板检测单元包括制动踏板检测模块，制动踏板检测模块设置在离合踏板检测模块旁。
所述的离合踏板检测模块包括第一基座、第二基座和离合踏板支撑块，第一基座为长条形板块，其一端与所述支撑板垂直固定，另一端通过支撑件支撑立于底板上方且向下倾斜，第二基座与第一基座垂直连接，第二基座可沿第一基座滑动，离合踏板支撑块固定在第二基座上。
所述转臂检测模块包括第三基座、固定在第三基座上的定位臂和固定在所述支撑板上朝向定位臂的多个检测销，所述定位臂形状模拟转臂形状设置，具有一定弧度。
所述支架检测模块包括支架定位检测安装座和设置在支架定位检测安装座上的压紧机构，压紧机构包括固定在支撑板的第四基座、与第四基座连接的压紧臂和固定在压紧臂端部的压紧块。
制动踏板检测单元包括固定座、制动踏板安装板、转轴和驱动机构，转轴安装在固定座内，制动踏板安装板与转轴连接，转轴通过驱动机构驱动转动。
底板两侧设置有把手。
所述支撑板两侧设置有加强筋。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的离合制动踏板检具，离合器踏板总成检测单元和制动踏板检测单元集成与同一个检具上，结构简单、操作简单快捷，其可有效的完成离合制动踏板的固定与测量，从而大大提高了检测效率与检测精度，减少检具的使用，减少检测成本，适用性好，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1、底板；2、第一基座；3、第二基座；4、离合踏板支撑块；5、支撑板；6、支撑件；7、第三基座；8、定位臂；9、检测销；10、支架定位检测安装座；11、第四基座；12、压紧臂；13、压机块；14、固定座；15、制动踏板安装板；16、转轴；17、传送链条；18、加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
如图1所示，离合制动踏板检具，包括底板、设置在底板上的离合器踏板总成检测单元和制动踏板检测单元，离合器踏板总成检测单元包括从下往上依次设置的离合踏板检测模块、转臂检测模块和支架检测模块，离合踏板检测模块、转臂检测模块和支架检测模块通过纵向设置在底板上的支撑板支撑，所述制动踏板检测单元包括制动踏板检测模块，制动踏板检测模块设置在离合踏板检测模块旁。
所述的离合踏板检测模块包括第一基座、第二基座和离合踏板支撑块，第一基座为长条形板块，其一端与所述支撑板垂直固定，另一端通过支撑件支撑立于底板上方且向下倾斜，第二基座与第一基座垂直连接，第二基座可沿第一基座滑动，离合踏板支撑块固定在第二基座上，利用长条形板块的倾斜面，第二基座沿第一基座滑动可以使得离合踏板检测模块可以精准的模拟离合踏板脚垫位于上限位置和下限位置时的情况，从而便于对离合器踏板总成的其他相关部位进行调整检测。
所述转臂检测模块包括第三基座、固定在第三基座上的定位臂和固定在所述支撑板上朝向定位臂的多个检测销，所述定位臂形状模拟转臂形状设置，具有一定弧度，便于转臂根据离合踏板位置而进行调整，不需要整个拆卸重装，多个检测销用于检测转臂不同位置时的稳定性。
所述支架检测模块包括支架定位检测安装座和设置在支架定位检测安装座上的压紧机构，压紧机构包括固定在支撑板的第四基座、与第四基座连接的压紧臂和固定在压紧臂端部的压紧块。
制动踏板检测单元包括固定座、制动踏板安装板、转轴和驱动机构，转轴安装在固定座内，制动踏板安装板与转轴连接，转轴通过驱动机构驱动转动，驱动机构采用传送链条带动转轴转动，传送链条由人工控制转动或电机控制转动，通过转轴带动制动踏板下压，用以检测制动踏板的耐久性。
底板两侧设置有把手，便于操作人员移动检具。
所述支撑板两侧设置有加强筋，加强筋提高整个检具的检测稳定性。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围内。
1.离合制动踏板检具，其特征在于，包括底板、设置在底板上的离合器踏板总成检测单元和制动踏板检测单元，离合器踏板总成检测单元包括从下往上依次设置的离合踏板检测模块、转臂检测模块和支架检测模块，离合踏板检测模块、转臂检测模块和支架检测模块通过纵向设置在底板上的支撑板支撑，所述制动踏板检测单元包括制动踏板检测模块，制动踏板检测模块设置在离合踏板检测模块旁。
2.根据权利要求1所述的离合制动踏板检具，其特征在于，所述的离合踏板检测模块包括第一基座、第二基座和离合踏板支撑块，第一基座为长条形板块，其一端与所述支撑板垂直固定，另一端通过支撑件支撑立于底板上方且向下倾斜，第二基座与第一基座垂直连接，第二基座可沿第一基座滑动，离合踏板支撑块固定在第二基座上。
3.根据权利要求1所述的离合制动踏板检具，其特征在于，所述转臂检测模块包括第三基座、固定在第三基座上的定位臂和固定在所述支撑板上朝向定位臂的多个检测销，所述定位臂形状模拟转臂形状设置，具有一定弧度。
4.根据权利要求1所述的离合制动踏板检具，其特征在于，所述支架检测模块包括支架定位检测安装座和设置在支架定位检测安装座上的压紧机构，压紧机构包括固定在支撑板的第四基座、与第四基座连接的压紧臂和固定在压紧臂端部的压紧块。
5.根据权利要求1所述的离合制动踏板检具，其特征在于，所述制动踏板检测单元包括固定座、制动踏板安装板、转轴和驱动机构，转轴安装在固定座内，制动踏板安装板与转轴连接，转轴通过驱动机构驱动转动。
6.根据权利要求1所述的离合制动踏板检具，其特征在于，底板两侧设置有把手。
7.根据权利要求1所述的离合制动踏板检具，其特征在于，所述支撑板两侧设置有加强筋。
技术总结