本实用新型涉及一种齿轮箱测试装置，具体涉及一种齿轮箱扭力测试装置。
背景技术：
齿轮箱在生产组装完成后一般需要进行齿轮箱工作使用的操作检测，而常规齿轮箱的旋转测试大多采用生产者手工进行旋转测试，而这种采用生产者手工调试检测齿轮箱的方式不仅增加了劳动者生产齿轮箱的劳动强度，也不利于齿轮箱的大规模检测生产，极大的降低了齿轮箱的生产检测效率，提高了齿轮箱检测所需的时间成本。
技术实现要素：
本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单、使用方便，有效降低生产者的劳动强度与生产时间，极大提高齿轮箱的检测效率的齿轮箱扭力测试装置。
本实用新型是一种齿轮箱扭力测试装置，包括底架，及连接在底架上方的导轨，及连接在导轨上端的连板，所述底架的中央连接有用于放置工件的固定座，所述导轨的中央滑动设置有滑板，所述滑板的下方活动连接有与固定座相对应的旋转座，滑板的上方连接有用于控制旋转座活动的齿圈，滑板的侧方连接有用于推动齿圈旋转的推缸，所述连板的中央连接有用于驱动滑板升降的压缸。
作为优选，所述推缸的活塞杆上连接有齿条，所述齿条与齿圈相互配合，使得推缸能够带动齿条进行反复运动，并通过齿条的反复运动带动齿圈进行旋转活动。
作为优选，所述齿圈的上方设置有与滑板相互连接的护盖，所述护盖的表面设置有通槽，所述齿条贯穿通槽并与齿圈相互啮合，通过护盖的设置将齿圈进行隔绝防护，有效避免外界异物对齿圈造成损坏的可能，并便于通过齿条与齿圈的啮合提高齿条带动齿圈旋转的精确性。
作为优选，所述滑板上方远离推缸的一侧连接有限位块，所述限位块与推缸活塞杆上的齿条处于同一直线上，使得齿条的移动程度能够经过限位块的限位，避免齿条移动范围过大而造成齿圈旋转过多的问题。
作为优选，所述压缸表面与连板相互连接，压缸的活塞杆与滑板相互连接，使得压缸能够固定在连板的中央，并让压缸的工作能够带动滑板进行升降活动。
作为优选，所述压缸与推缸为气缸、油缸或电机，便于通过压缸与推缸的工作能够驱动其相连的部件进行运行。
作为优选，所述固定座的内部设置有用于锁定工件的锁槽，所述旋转座的内部设置有用于限制工件旋转的卡槽，使得用于检测的齿轮箱能够放置在固定座中并通过固定座内部的锁槽件齿轮箱进行固定，而旋转座则能够覆盖在齿轮箱的上方，并通过旋转座内部的卡槽将齿轮箱所需旋转的外部构件进行限制，从而通过旋转座的旋转带动齿轮箱所需旋转的部件进行旋转检测。
本实用新型的有益效果是：该齿轮箱扭力测试装置具有结构简单、使用方便，有效降低生产者的劳动强度与生产时间，极大提高齿轮箱的检测效率；由于导轨的中央活动连接有滑板，滑板上方连接有用于驱动滑板升降的压缸，滑板的下方活动连接有用于检测齿轮箱扭矩的旋转座，而滑板的侧方连接有用于驱动旋转座旋转的推缸，旋转座的正下方连接有用于固定放置待检测齿轮箱的固定座，让齿轮箱能够放置在固定座内，使得压缸驱动旋转座覆盖在齿轮箱的外部，并通过推缸的活动驱动旋转座带动齿轮箱外部所需检测的旋转部件进行旋转测试，从而便利该装置对齿轮箱进行扭矩的快速精确的检测，降低了常规齿轮箱通过手工检测所需的劳动强度与时间成本，有效的提高了齿轮箱的检测便利性与检测效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种齿轮箱扭力测试装置测试时的结构示意图；
图2为本实用新型一种齿轮箱扭力测试装置去除护盖后的整体结构图；
图3为本实用新型一种齿轮箱扭力测试装置的另一方向的结构图；
图4为本实用新型一种齿轮箱扭力测试装置中旋转座的结构图；
图5为本实用新型一种齿轮箱扭力测试装置中固定座的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图5所示的一种齿轮箱扭力测试装置，包括底架1，及连接在底架1上方的导轨11，及连接在导轨11上端的连板5，所述底架1的中央连接有用于放置工件的固定座3，所述导轨11的中央滑动设置有滑板2，所述滑板2的下方活动连接有与固定座3相对应的旋转座4，滑板2的上方连接有用于控制旋转座4活动的齿圈41，滑板2的侧方连接有用于推动齿圈41旋转的推缸7，所述连板5的中央连接有用于驱动滑板2升降的压缸6。
所述推缸7的活塞杆上连接有齿条71，所述齿条71与齿圈41相互配合，使得推缸7能够带动齿条71进行反复运动，并通过齿条71的反复运动带动齿圈41进行旋转活动。
所述齿圈41的上方设置有与滑板2相互连接的护盖42，所述护盖42的表面设置有通槽(未标注)，所述齿条71贯穿通槽并与齿圈41相互啮合，通过护盖42的设置将齿圈41进行隔绝防护，避免外界异物对齿圈造41成损坏的可能，并便于通过齿条71与齿圈41的啮合提高齿条71带动齿圈41旋转的精确性。
所述滑板2上方远离推缸7的一侧连接有限位块21，所述限位块21与推缸7活塞杆上的齿条71处于同一直线上，使得齿条71的移动程度能够经过限位块21的限位，避免齿条71移动范围过大而造成齿圈41旋转过多的问题。
所述压缸6表面与连板5相互连接，压缸6的活塞杆与滑板2相互连接，使得压缸6能够固定在连板5的中央，并让压缸6的工作能够带动滑板2进行升降活动。
所述压缸6与推缸7为气缸、油缸或电机，便于通过压缸6与推缸7的工作能够驱动其相连的部件进行运行。
所述固定座3的内部设置有用于锁定工件的锁槽31，所述旋转座4的内部设置有用于限制工件旋转的卡槽41，使得用于检测的齿轮箱能够放置在固定座3中并通过固定座3内部的锁槽件31齿轮箱进行固定，而旋转座4则能够覆盖在齿轮箱的上方，并通过旋转座4内部的卡槽41将齿轮箱所需旋转的外部构件进行限制，从而通过旋转座4的旋转带动齿轮箱所需旋转的部件进行旋转检测。
该齿轮箱扭力测试装置让生产者将待检测的齿轮箱放置到固定座3内，并通过固定座3内表面的锁槽31将齿轮箱进行限位用以避免齿轮箱的活动；而后启动压缸6，让压缸6驱动滑板2沿着导轨11下降，使得旋转座4覆盖在齿轮箱的上方；而后启动推缸7，使得推缸7通过齿条71带动齿圈41进行旋转，并通过齿圈41带动旋转座4进行旋转，让旋转座4对齿轮箱外部所需检测的旋转部件进行旋转扭矩的检测，有效提高了齿轮箱的检测效率与便利性；其中齿圈41与旋转座4之间连接有转轴，所述转轴贯穿滑板2并与滑板2活动连接。
本实用新型的有益效果是：该齿轮箱扭力测试装置具有结构简单、使用方便，有效降低生产者的劳动强度与生产时间，极大提高齿轮箱的检测效率；由于导轨的中央活动连接有滑板，滑板上方连接有用于驱动滑板升降的压缸，滑板的下方活动连接有用于检测齿轮箱扭矩的旋转座，而滑板的侧方连接有用于驱动旋转座旋转的推缸，旋转座的正下方连接有用于固定放置待检测齿轮箱的固定座，让齿轮箱能够放置在固定座内，使得压缸驱动旋转座覆盖在齿轮箱的外部，并通过推缸的活动驱动旋转座带动齿轮箱外部所需检测的旋转部件进行旋转测试，从而便利该装置对齿轮箱进行扭矩的快速精确的检测，降低了常规齿轮箱通过手工检测所需的劳动强度与时间成本，有效的提高了齿轮箱的检测便利性与检测效率。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
1.一种齿轮箱扭力测试装置，其特征在于：包括底架，及连接在底架上方的导轨，及连接在导轨上端的连板，所述底架的中央连接有用于放置工件的固定座，所述导轨的中央滑动设置有滑板，所述滑板的下方活动连接有与固定座相对应的旋转座，滑板的上方连接有用于控制旋转座活动的齿圈，滑板的侧方连接有用于推动齿圈旋转的推缸，所述连板的中央连接有用于驱动滑板升降的压缸。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱扭力测试装置，其特征在于：所述推缸的活塞杆上连接有齿条，所述齿条与齿圈相互配合。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱扭力测试装置，其特征在于：所述齿圈的上方设置有与滑板相互连接的护盖，所述护盖的表面设置有通槽，所述齿条贯穿通槽并与齿圈相互啮合。
4.根据权利要求2所述的一种齿轮箱扭力测试装置，其特征在于：所述滑板上方远离推缸的一侧连接有限位块，所述限位块与推缸活塞杆上的齿条处于同一直线上。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮箱扭力测试装置，其特征在于：所述压缸表面与连板相互连接，压缸的活塞杆与滑板相互连接。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱扭力测试装置，其特征在于：所述压缸与推缸为气缸、油缸或电机。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮箱扭力测试装置，其特征在于：所述固定座的内部设置有用于锁定工件的锁槽，所述旋转座的内部设置有用于限制工件旋转的卡槽。
技术总结