本实用新型涉及汽车电动转向系统技术领域，具体为一种电动转向管柱振动试验工装。
背景技术：
电动转向管柱振动试验可以有效的针对支架焊接部位及ecu焊接电路进行检测，识别电动转向管柱在强度、助力特性等方面的性能，所以电动转向管柱的振动试验就要求管柱按照实车角度进行安装，故设计一种角度、高度可调节的振动试验工装，解决振动试验实车角度、高度调节不便的问题。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动转向管柱振动试验工装，解决了传统的电动转向管柱振动试验工装角度、高度调节不便的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动转向管柱振动试验工装，包括基座，基座上设置有安装孔，基座的顶部左右两端均固定有龙门架，龙门架的内侧设置有扇形板，扇形板上设置有第一螺栓孔，第一螺栓孔与第一螺栓相配合，第一螺栓将扇形板、龙门架和升降滑块固定在一起，升降滑块设置在滑槽内，滑槽设置在龙门架的立柱上，两个扇形板之间设置有产品安装板，产品安装板的左右两端均设置有插棒，插棒插入腰孔内，腰孔设置在扇形板上，插棒的端面上设置有第二螺栓孔，第二螺栓孔与第二螺栓相配合，第二螺栓将产品安装板、扇形板和夹板固定在一起。
优选的，升降滑块的形状设置为t型。
优选的，产品安装板和插棒设置为一体成型。
优选的，腰孔设置为圆弧形。
优选的，产品安装板的中部设置有产品安装孔，产品安装孔设置有若干个，若干个产品安装孔等间距设置。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种电动转向管柱振动试验工装，具备以下有益效果：
（1）本实用新型通过设置产品安装板、插棒、第二螺栓孔、腰孔、夹板和第二螺栓，使得该振动试验工装方便调节电动转向管柱的角度，当需要调节角度时，松动第二螺栓，然后将产品安装板沿着腰孔移动，由于腰孔为圆弧形，故产品安装板的角度不断的在发生变化，当达到所需角度后，再拧紧第二螺栓。
（2）本实用新型通过设置扇形板、第一螺栓孔、升降滑块、第一螺栓和滑槽，使得该振动试验工装方便调节电动转向管柱的高度，当需要调节高度时，松动第一螺栓，使得升降滑块沿着滑槽升降，进而带动扇形板升降，固产品安装板也随之升降，当达到所需高度后，再拧紧第一螺栓即可，从而使得试验工装保证产品可以按照实车角度高度进行调节，试验更加方便、准确。
附图说明
图1为本实用新型外观图；
图2为本实用新型图产品安装板与扇形板连接结构图；
图3为本实用新型产品安装板侧视图。
图中附图标记为：1、基座；2、安装孔；3、龙门架；4、扇形板；5、第一螺栓孔；6、升降滑块；7、第一螺栓；8、滑槽；9、产品安装板；10、插棒；11、第二螺栓孔；12、腰孔；13、夹板；14、第二螺栓；15、产品安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电动转向管柱振动试验工装，包括基座1，基座1上设置有安装孔2，基座1的顶部左右两端均固定有龙门架3，龙门架3的内侧设置有扇形板4，扇形板4上设置有第一螺栓孔5，第一螺栓孔5与第一螺栓7相配合，第一螺栓7将扇形板4、龙门架3和升降滑块6固定在一起，升降滑块6的形状设置为t型，升降滑块6设置在滑槽8内，滑槽8设置在龙门架3的立柱上，两个扇形板4之间设置有产品安装板9，产品安装板9用于产品的安装，产品安装板9的左右两端均设置有插棒10，产品安装板9和插棒10设置为一体成型，插棒10插入腰孔12内，腰孔12设置在扇形板4上，腰孔12设置为圆弧形，当产品安装板9沿着腰孔12移动时，由于腰孔12为圆弧形，故产品安装板9的角度不断的在发生变化，插棒10的端面上设置有第二螺栓孔11，第二螺栓孔11与第二螺栓14相配合，第二螺栓14将产品安装板9、扇形板4和夹板13固定在一起，产品安装板9的中部设置有产品安装孔15，产品安装孔15设置有若干个，若干个产品安装孔15等间距设置。
工作原理：使用时，将待试验的电动转向管柱安装在产品安装板9上，当需要调节角度时，松动第二螺栓14，然后将产品安装板9沿着腰孔12移动，由于腰孔12为圆弧形，故产品安装板9的角度不断的在发生变化，当达到所需角度后，再拧紧第二螺栓14，当需要调节高度时，松动第一螺栓7，使得升降滑块6沿着滑槽8升降，进而带动扇形板4升降，固产品安装板9也随之升降，当达到所需高度后，再拧紧第一螺栓7即可，从而使得试验工装保证产品可以按照实车角度高度进行调节，试验更加方便、准确。
综上可得，本实用新型通过设置扇形板4、第一螺栓孔5、升降滑块6、第一螺栓7、滑槽8、产品安装板9、插棒10、第二螺栓孔11、腰孔12、夹板13和第二螺栓14，解决了传统的电动转向管柱振动试验工装角度、高度调节不便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种电动转向管柱振动试验工装，包括基座（1），其特征在于：基座（1）上设置有安装孔（2），基座（1）的顶部左右两端均固定有龙门架（3），龙门架（3）的内侧设置有扇形板（4），扇形板（4）上设置有第一螺栓孔（5），第一螺栓孔（5）与第一螺栓（7）相配合，第一螺栓（7）将扇形板（4）、龙门架（3）和升降滑块（6）固定在一起，升降滑块（6）设置在滑槽（8）内，滑槽（8）设置在龙门架（3）的立柱上，两个扇形板（4）之间设置有产品安装板（9），产品安装板（9）的左右两端均设置有插棒（10），插棒（10）插入腰孔（12）内，腰孔（12）设置在扇形板（4）上，插棒（10）的端面上设置有第二螺栓孔（11），第二螺栓孔（11）与第二螺栓（14）相配合，第二螺栓（14）将产品安装板（9）、扇形板（4）和夹板（13）固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种电动转向管柱振动试验工装，其特征在于：升降滑块（6）的形状设置为t型。
3.根据权利要求1所述的一种电动转向管柱振动试验工装，其特征在于：产品安装板（9）和插棒（10）设置为一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种电动转向管柱振动试验工装，其特征在于：腰孔（12）设置为圆弧形。
5.根据权利要求1所述的一种电动转向管柱振动试验工装，其特征在于：产品安装板（9）的中部设置有产品安装孔（15），产品安装孔（15）设置有若干个，若干个产品安装孔（15）等间距设置。
技术总结