本实用新型涉及车架技术领域，尤其涉及一种折叠式车架。
背景技术：
婴儿推车是婴儿的″交通工具″，需要有人协助推着或者拉着才能走的车子，婴儿推车主要由车架和遮阳蓬组成，车架主要是对遮阳蓬进行支撑，以此对婴儿进行保护，但是现有的车架不便于进行折叠，使得在放置推车或运输时占用了大量的空间，不能满足使用需求，因此我们提出了一种折叠式车架用于解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠式车架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种折叠式车架，包括车架本体，所述车架本体包括倾斜设置的u形前支架，所述u形前支架的一侧设有倾斜设置的u形后支架，u形前支架和u形后支架呈八字形设置，u形后支架的顶部两端均固定安装有第一旋钮角度调节器，两个第一旋钮角度调节器分别与u形前支架顶部两端转动安装，u形前支架的内部两侧均转动安装有第一下撑杆，u形后支架的内部两侧均转动安装有第二下撑杆，第一下撑杆与对应的第二下撑杆相互靠近的一端转动安装，第一旋钮角度调节器上转动安装有倾斜设置的下推杆，下推杆的顶端转动安装有第二旋钮角度调节器，两个第二旋钮角度调节器上螺纹固定有同一个u形上推杆，第二旋钮角度调节器的底部转动安装有倾斜设置的后撑杆，后撑杆的底端转动安装有滑套，滑套滑动套设在对应的第二下撑杆上，两个后撑杆相互远离的一侧分别与后支架的两侧内壁转动安装，所述前支架的底部螺纹固定有两个安装座，安装座的底部转动安装有万向轮，后支架的底部转动安装有两个行走轮。
优选的，所述u形前支架的内部两侧均开设有第一圆孔，第一圆孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈内固定套设有第一销轴，两个第一销轴相互靠近的一端均延伸至u形前支架内并与对应的第一下撑杆固定连接。
优选的，所述u形后支架的内部两侧均开设有第二圆孔，第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈内固定套设有第二销轴，两个第二销轴相互靠近的一端均延伸至u形后支架内并与对应的第二下撑杆固定连接。
优选的，所述u形后支架的内部两侧均开设有位于对应的第二下撑杆上方的第三圆孔，第三圆孔内固定套设有第三轴承，第三轴承的内圈内固定套设有第三销轴，两个第三销轴相互靠近的一端均延伸至u形后支架内并与对应的后撑杆固定连接。
优选的，所述滑套的顶部开设有两侧均为开口设置的u形槽，u形槽的两侧内壁上均开设有第四圆孔，第四圆孔内固定套装有第四轴承，两个第四轴承的内圈内固定套装有同一个第四销轴，后撑杆的一侧开设有第五圆孔，第五圆孔的侧壁与对应的第四销轴的外侧相焊接。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过第一下撑杆、u形前支架、下推杆、u形上推杆、后撑杆、u形后支架、滑套、第二下撑杆、行走轮、第一旋钮角度调节器、第二旋钮角度调节器、安装座与万向轮相配合，松动两个第二旋钮角度调节器和两个第一旋钮角度调节器，然后转动u形上推杆，u形上推杆通过两个第二旋钮角度调节器分别带动对应的后撑杆的一端上扬并转动，后撑杆带动对应的滑套在第二下撑杆上滑动，当u形上推杆与两个下推杆呈九十度夹角时，停止转动u形上推杆，紧接着下向按压u形上推杆向下移动，u形上推杆移动的同时带动两个下推杆分别在对应的第一旋钮角度调节器上转动，u形上推杆向下移动的同时带动两个第二旋钮角度调节器向下移动，第二旋钮角度调节器通过对应的后撑杆带动滑套对第二下撑杆进行拉伸，拉动的力通过两个第二下撑杆转动的同时带动u形后支架位置移动，u形后支架带动两个行走轮移动，第二下撑杆转动的同时通过对应的第一下撑杆带动u形前支架位置移动，u形前支架带动两个万向轮转动，使得u形后支架和u形前支架相互靠近位置移动，紧接着继续推动u形后支架和u形前支架对车架本体进行收紧，当万向轮与对应的行走轮处于重叠状态时，停止推动推动u形后支架和u形前支架，进而完成了车架本体的折叠。
本实用新型设计合理，操作方便，便于对车架本体进行折叠，避免在放置或运输时占据大量的空间，满足使用需求，有利于使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种折叠式车架的车架打开状态的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种折叠式车架的车架半折叠状态的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种折叠式车架的车架折叠状态的结构示意图。
图中：1第一下撑杆、2u形前支架、3下推杆、4u形上推杆、5后撑杆、6u形后支架、7滑套、8第二下撑杆、9行走轮、10第一旋钮角度调节器、11第二旋钮角度调节器、12安装座、13万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种折叠式车架，包括车架本体，车架本体包括倾斜设置的u形前支架2，u形前支架2的一侧设有倾斜设置的u形后支架6，u形前支架2和u形后支架6呈八字形设置，u形后支架6的顶部两端均固定安装有第一旋钮角度调节器10，第一旋钮角度调节器10的型号为zytjq0802，两个第一旋钮角度调节器10分别与u形前支架2顶部两端转动安装，u形前支架2的内部两侧均转动安装有第一下撑杆1，u形后支架6的内部两侧均转动安装有第二下撑杆8，第一下撑杆1与对应的第二下撑杆8相互靠近的一端转动安装，第一旋钮角度调节器10上转动安装有倾斜设置的下推杆3，下推杆3的顶端转动安装有第二旋钮角度调节器11，第二旋钮角度调节器11的型号为zytjq0802，两个第二旋钮角度调节器11上螺纹固定有同一个u形上推杆4，第二旋钮角度调节器11的底部转动安装有倾斜设置的后撑杆5，后撑杆5的底端转动安装有滑套7，滑套7滑动套设在对应的第二下撑杆8上，两个后撑杆5相互远离的一侧分别与后支架6的两侧内壁转动安装，前支架2的底部螺纹固定有两个安装座12，安装座12的底部转动安装有万向轮13，后支架6的底部转动安装有两个行走轮9，本实用新型设计合理，操作方便，便于对车架本体进行折叠，避免在放置或运输时占据大量的空间，满足使用需求，有利于使用。
本实用新型中，u形前支架2的内部两侧均开设有第一圆孔，第一圆孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈内固定套设有第一销轴，两个第一销轴相互靠近的一端均延伸至u形前支架2内并与对应的第一下撑杆1固定连接，u形后支架6的内部两侧均开设有第二圆孔，第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈内固定套设有第二销轴，两个第二销轴相互靠近的一端均延伸至u形后支架6内并与对应的第二下撑杆8固定连接，u形后支架6的内部两侧均开设有位于对应的第二下撑杆上方的第三圆孔，第三圆孔内固定套设有第三轴承，第三轴承的内圈内固定套设有第三销轴，两个第三销轴相互靠近的一端均延伸至u形后支架6内并与对应的后撑杆5固定连接，滑套7的顶部开设有两侧均为开口设置的u形槽，u形槽的两侧内壁上均开设有第四圆孔，第四圆孔内固定套装有第四轴承，两个第四轴承的内圈内固定套装有同一个第四销轴，后撑杆5的一侧开设有第五圆孔，第五圆孔的侧壁与对应的第四销轴的外侧相焊接，本实用新型设计合理，操作方便，便于对车架本体进行折叠，避免在放置或运输时占据大量的空间，满足使用需求，有利于使用。
工作原理：使用时，当需要对车架本体进行折叠时，松动两个第二旋钮角度调节器11和两个第一旋钮角度调节器10，然后转动u形上推杆4，u形上推杆4带动第二旋钮角度调节器11转动，第二旋钮角度调节器11带动对应的后撑杆5的一端上扬并转动，后撑杆5带动对应的滑套7在第二下撑杆8上滑动，当u形上推杆4与两个下推杆3呈九十度夹角时，停止转动u形上推杆4，紧接着下向按压u形上推杆4向下移动，u形上推杆4移动的同时带动两个下推杆3转动，使得下推杆3在对应的第一旋钮角度调节器10上转动，同时u形上推杆4向下移动的同时带动两个第二旋钮角度调节器11向下移动，第二旋钮角度调节器11带动对应的后撑杆5的一端向下移动并转动，后撑杆5的另一端向上移动并对滑套7进行拉动，拉动的力带动滑套7对第二下撑杆8进行拉伸，拉动的力带动第二下撑杆8转动，两个第二下撑杆8转动的同时带动u形后支架6位置移动，u形后支架6带动两个行走轮9移动，第二下撑杆8转动的同时带动对应的第一下撑杆1转动，使得第二下撑杆8和对应的第一下撑杆1向中间折叠收缩，两个第一下撑杆1同时带动u形前支架2位置移动，u形前支架2带动两个万向轮13转动，使得u形后支架6和u形前支架2相互靠近位置移动，紧接着继续推动u形后支架6和u形前支架2对车架本体进行收紧，当万向轮13与对应的行走轮9处于重叠状态时，此时后撑杆5的顶端与万向轮13和行走轮9的底部处于同一水平线上，停止推动推动u形后支架6和u形前支架2，进而完成了车架本体的折叠，使得便于对车架本体进行折叠，避免在放置或运输时占据大量的空间，满足使用需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种折叠式车架，包括车架本体，所述车架本体包括倾斜设置的u形前支架(2)，其特征在于，所述u形前支架(2)的一侧设有倾斜设置的u形后支架(6)，u形前支架(2)和u形后支架(6)呈八字形设置，u形后支架(6)的顶部两端均固定安装有第一旋钮角度调节器(10)，两个第一旋钮角度调节器(10)分别与u形前支架(2)顶部两端转动安装，u形前支架(2)的内部两侧均转动安装有第一下撑杆(1)，u形后支架(6)的内部两侧均转动安装有第二下撑杆(8)，第一下撑杆(1)与对应的第二下撑杆(8)相互靠近的一端转动安装，第一旋钮角度调节器(10)上转动安装有倾斜设置的下推杆(3)，下推杆(3)的顶端转动安装有第二旋钮角度调节器(11)，两个第二旋钮角度调节器(11)上螺纹固定有同一个u形上推杆(4)，第二旋钮角度调节器(11)的底部转动安装有倾斜设置的后撑杆(5)，后撑杆(5)的底端转动安装有滑套(7)，滑套(7)滑动套设在对应的第二下撑杆(8)上，两个后撑杆(5)相互远离的一侧分别与后支架(6)的两侧内壁转动安装，所述前支架(2)的底部螺纹固定有两个安装座(12)，安装座(12)的底部转动安装有万向轮(13)，后支架(6)的底部转动安装有两个行走轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式车架，其特征在于，所述u形前支架(2)的内部两侧均开设有第一圆孔，第一圆孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈内固定套设有第一销轴，两个第一销轴相互靠近的一端均延伸至u形前支架(2)内并与对应的第一下撑杆(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式车架，其特征在于，所述u形后支架(6)的内部两侧均开设有第二圆孔，第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈内固定套设有第二销轴，两个第二销轴相互靠近的一端均延伸至u形后支架(6)内并与对应的第二下撑杆(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种折叠式车架，其特征在于，所述u形后支架(6)的内部两侧均开设有位于对应的第二下撑杆上方的第三圆孔，第三圆孔内固定套设有第三轴承，第三轴承的内圈内固定套设有第三销轴，两个第三销轴相互靠近的一端均延伸至u形后支架(6)内并与对应的后撑杆(5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种折叠式车架，其特征在于，所述滑套(7)的顶部开设有两侧均为开口设置的u形槽，u形槽的两侧内壁上均开设有第四圆孔，第四圆孔内固定套装有第四轴承，两个第四轴承的内圈内固定套装有同一个第四销轴，后撑杆(5)的一侧开设有第五圆孔，第五圆孔的侧壁与对应的第四销轴的外侧相焊接。
技术总结